2024年1月12日，宇通新能源重卡行业全场景极限挑战于辽宁锦州成功举办。本次极限挑战采用了别开生面的全程直播模式，不仅挑战项目完全模拟真实的用车场景，而且也保证了此次挑战的真实、严谨。此次极限挑战分为“低温启动、急速升温、极限续航”三个极为严苛挑战项目。
此次宇通新能源重卡举办的行业全场景极限挑战不仅打破卡友们对于新能源产品不适用北方极寒天气的刻板认知，而且让更多人了解新能源产品的优势，推动了新能源产品的普及。
出色品质获用户信赖 30台车辆交付引爆辽宁市场在挑战开始前，宇通重卡为锦州航盛商贸有限公司举办了隆重的交车仪式，宇通重卡东北大区总经理齐全波亲手将象征着车辆的钥匙交付到锦州航盛商贸有限公司总经理赵艺航手中。
锦州航盛在使用了宇通纯电动重卡后，一系列变化随之而来。出勤率大幅提升、轻松实现降本增效、绿色化新能源能给业务打开更多可能。
锦州航盛总经理赵艺航表示：宇通重卡车辆除了有拉得多、能耗低的特点，其独特的驻点服务模式和管家式服务，使公司感受到前所未有的贴心服务，也让公司对此次合作充满期待。
车辆交付代表着双方合作的开始，也标志着宇通新能源重卡产品已经在北方地区得到了广泛的用户认可，充分体现宇通新能源重卡能够在极寒天气下的出色性能和可靠品质。可以说此次交车也为即将开始的极寒挑战吃下了一颗定心丸。
模拟用户真实使用场景 宇通新能源重卡顺利完成三项挑战顺利破冰，快速启动：交付仪式结束后，三项针对宇通新能源重卡的极限挑战正式开始。众所周知，新能源产品因为其特性，被部分卡友认为不适用于北方冬季使用，因此宇通新能源重卡此次系列挑战的第一项挑战，就是模拟用户日常遭遇雨雪天气和极低温天气下的车辆冷启动。
车辆经过超零下二十摄氏度的极低温静止冰冻一宿后，依然顺利地完成冷启动，不仅耗时极短，而且车辆并没有因为冰冻一晚导致电量流失，车辆在启动后，电量为99%，只损失1%的电量，这样的成绩可谓非常优秀。
“冰冻三尺非一日之寒”，宇通新能源重卡之所以能取得通过第一项挑战，并取得如此优异的成绩，一方面得益于宇通独有的整车智能热管理技术，同时整车、核心零部件都经过多轮超低温的验证。硬件先做到“抗冻”，再有软件方面的加持，使得其硬件在对抗严寒环境如虎添翼。
另一方面还是其在设计之初就有考虑到应对极寒天气需求的高起步要求，加上“三电”等核心技术为其赋能，使得宇通在重卡新能源赛道上保持得心应手的状态。
温暖如春，轻松升温：在北方地区的冬季，让卡友们困扰的不仅仅是车辆难以启动，还有刚刚启动车辆，就要面对让人“如坐针毡”的驾驶室。冰冷的驾驶室不仅影响驾驶员的操作体验，而且更有甚者可能会导致驾驶员生病，从而极大的影响运营效率。因此宇通新能源重卡此次系列挑战的第二项挑战，就是模拟日常新能源重卡在室外长时间停置后，能否在短时间内保证驾驶室内升到一个适宜的温度。
十分钟后，通过放置在驾驶室的温度计，可以看到此时驾驶室内的温度已经由原先的零下19度升到了零上23度，效果非常显著。
极寒天气下，温差一直是卡友们的痛点。仅用十分钟，升温42度，这样的表现在行业内极为少见。宇通新能源重卡凭借大功率的暖风、出色的驾驶室密封以及隔热性能，完成了此项挑战。
也再一次向卡友们证明了，新能源重卡不仅可以在北方冬季场景下使用，还能大幅改善用户的驾驶体验。
打破质疑，多省多赚：都说新能源重卡比传统重卡省钱，那么新能源重卡在北方冬季的情况下还能省多少？这就是宇通新能源重卡的最后一项挑战，通过模拟锦州航盛日常的运输工况来完成实时运输，从而反映车辆在北方冬季的真实使用能耗。
锦州航盛目前从事于港口与发电厂之间的煤炭转运运输，往返里程超过139公里。测试车辆顺利返程后，我们得知其单公里能耗仅为1.27度电，以优异成绩完成了单公里能耗低于2度电的超强续航挑战。
据了解，在挑战中车辆不仅保持同轿车一般的速度，驾驶室也全程保持在舒适的温度范围内。一方面得益于整车低风阻设计、轮胎低滚阻技术以及行业首创的电池自适应加热技术，另一方面睿控e平台、整车智能能量管理、工况自适应节能控制、整车高效集成控制等技术也是其续航保障。
宇通始终秉承着“不把市场当试验场，要把试验场当市场”的质量控制理念，保障新能源重卡在极限条件下的综合性能，同时也为客户提供更加完善的保障，确保整车品质更加稳定可靠。
写在最后“双碳”战略的持续推进，企业环保指标的考核力度持续增大，同时北方地区矿产业丰富，种种原因都表明重卡新能源化不会因为北方地区的冬季而停滞不前。
这次挑战活动的顺利完成，不仅展示了宇通重卡在新能源方面的雄厚实力，而且响应整体大环境趋势，积极推动新能源重卡的普及，完成整体行业在北方市场的“破冰”。卡车e族相信，未来宇通新能源重卡还会继续深度洞察客户需求，发挥“三电”技术优势，为客户的高效运营保驾护航，助力国家双碳目标达成。
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