说到经典的硬派越野车，无论是新款奔驰G级还是新款铃木吉姆尼，JEEP牧马人可以说都凭借着个性十足的外观和优异的越野能力赢得了很多网友的关注。
而作为最经典的丰田系列硬派越野车，丰田普拉多和兰德酷路泽的表现也一直都吸引着很多网友的关注。
追求宽敞，舒适，价位上占优势的座驾，普拉多2700是不错的选择，外观霸气十足不输丰田陆巡，而且性能也有进一步提升，再加上看齐新款大众途锐的售价，可以说新款丰田霸道真的是越来越经典了。
车辆配置方面，丰田普拉多使用现款的动力总成，包括2.7升，3.5升，4.0升的汽油发动机的2.8T的柴油动力发动机，从数据上说，2700的动力输出不是很够用。
近几年，一股越野风越刮越大，越来越多人开始喜欢上越野，越野文化更是不断盛行。
科学的动力提升做“换心手术”让普拉多2700全新蜕变野蛮与彪悍。
机械增压是一种可以加装在中大型越野车上，全程稳定提升汽车动力的装置，机械增压通过皮带与发动机相连接，发动机启动就开始带动机械增压工作，所以在各个时段都可以对车子的动力进行提升，不会有动力迟滞的现象出现，更好的保证车主对想要车子的动力需求。
与发动机同步工作、动力随叫随到、体积小、运转无噪音、使用寿命长、安装方便、免维护和保养。运行温度一般在70-90摄氏度之间，运转上也更加稳定，匠神动力的中冷散热器和油冷散热器源源不断的为增压后的气体进行降温。
那么动力提升后的普拉多2700的动力输出到底是个什么样子的呢？用数据说话才科学。
越野车是实现去远方的工具，动力爆棚的驾驶体验，高速驾驶加速超车，越野玩车冲坡脱困，不是问题。
