成都是这几年里名气相对较高的一个新一线城市了，歌曲传颂、旅游宣传等让它成为了一个国内人都十分向往的城市，而伴随而来的也是它的快速崛起，在四川几乎是集合全省之力发展一个成都，这在国内的很多省份都有类似情况。
它是成都的“超跑停车场”，罕见车型均可见，来往的大多都是富豪。因此，成都现在的发达程度毋庸置疑，其中考核发达的一个方面就是豪车保有量，而在成都虽然豪车、超跑的总量不是最高的，但是罕见车型保有量却是全国前几的存在，其中有个地方就被称为成都的“超跑停车场”，每天有不计其数的超跑穿梭其中，其中往来的大多数都是富商巨贾。
提到这个地方应该很多人都熟悉的，那就是成都的IFS（国际金融中心），作为成都的经济枢纽地带，这个地方几乎可以算是成都的标志性建筑了。
前段时间在IFS就曾偶遇了一款国内非常罕见的GT跑车法拉利575M，它作为法拉利家族的中期改款车，算是法拉利家族从20世纪到21世纪的桥梁，5.5到5.75的改变从此车开始。
到目前为止，这是第一次在国内看到上牌的575M，诞生了20年到现在，从它身上多少看出了点岁月的残痕，3组排列的大尺寸灯组是上个世纪的设计风格，但整体的车身流线又是当时创新之后并一直延续到如今的，相比现在超跑张扬的外观设计，这款车看上去舒服多了。
据悉，当时这款车在国外的售价为25万美金，20年前的25万美金也是比较高昂的价格了，5.7升V12的发动机，百公里加速时间只需4秒左右，虽然相比现在的跑车来说，这个爆发力很一般，但当前也算是叱诧风云的一号人物了。
