无人机配送服务现在热度很高。在美国，沃尔玛和亚马逊等公司处于领先地位。除了行业推广之外，还有一系列技术和硬件解决方案创新，可增强用户交付体验。
让我们来看看。
Dronedek 无人机对接基站将包裹送到客户手中的“最后一步”成为挑战。美国公司Dronedek提出了一个解决方案。
并且同时创造了一个为无人机电池充电的 Dronedek 对接交付平台
该公司已为一个可连接气候预警的太阳能无人机对接基站申请了专利。它使长得像邮箱的交付对接平台能够完美的接收包裹和食品递送。
无人机降落在这个交付平台上并将包裹放入盒子中，然后由客户使用应用程序打开，就跟快递柜取货一样方便。
无人机还可以根据自身电量情况，判断电量低时可自动对接使用平台底座为其电池充电。
无人机系绳系统A2Z Drone Delivery 的新型集成货运无人机RDST 很厉害，它可以运输几乎任何形状或大小的包裹，重量高达 10 公斤（22 磅）。
它带有一个创新的系绳系统，可以在不降落或下降到树线以下的情况下交付货物，根据环境及后台系统设定，该系统每次都能可靠的交付和自动释放地面上的集装箱。
系绳交付系统，还意味着包裹可以在没有人接收的情况下交付，从而为托运人提供更大的灵活性，并防止人们与无人机的直接互动，也消除了低空飞行无人机的隐私和噪音问题，也减少了无人机人为损坏概率。
货车发射并控制无人机2022年7 月下旬，汽车制造商福特公布了一项硬件专利，使送货车能够直接发射和控制无人机。
目前，无人机主要在配备人员的固定枢纽之外运行，要求每架无人机返回中央基地以接收下一次交付。
根据福特公司的专利，无人机可以从位于送货车顶部的停靠站发射，而不是一辆面包车开往每个住宅，并将货物运送给客户。
福特并不是第一家在这个领域工作的公司。亚马逊去年也发布了一项类似的送货机器人专利。
沃尔玛最近为一项雄心勃勃的计划申请了专利，在该计划中，送货机器人和无人机联合起来运送货物。
送货机器人不太方便的一点是，可能会被客户住所的路障或上锁的大门拦住。
如果遇到这样的情况，送货机器人可以与无人机通信，指示它使用“抓手机制”取回物品，然后飞向客户完成交付。
送货机器人还将配备一个充电器，能够为无人机提供动力。
快递无人机行业目前正在高速发展。
随着技术的不断进步，以及法规的逐步扩展，未来的天空看起来将与我们今天看到的大不相同，未来值得期待，大家觉得呢？
感谢亲亲的阅读！！
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