各位车长老爷们大家好呀！昨天单独和大家聊了十一月的“进阶轨迹”其中的一台车，小编发现有不少车长有些不是很了解线路上的某些车的特点和玩法，今天我们就整体来聊聊另外一整条练车线——K-91线路，为正在爬坑的车长们稍作参考~
练车活动说明
可以用来完成任务的坦克从5级T-34开始，研发坦克的经验没有减少，减少的是购买所需的银币。虽然没有减少研发经验，但用相应的坦克完成相应的任务，可以获得大量经验，大大加快了点亮整条线的速度。
进阶轨迹——K-91线路
T-34：娱乐性十足
相信各位车长对T-34都是非常熟悉的，他有着许多标签，“57神针”，“机关枪”，“100多发的弹夹炮”等等，无一不说明了它的可玩性。
一般配置下的火力
在五级房的T-34，可以说是什么地方都可以去，谁都可以去打几炮。一般配置下的DPM就达到了恐怖的2600 ，这可是一台5级车，配合-8度的俯角，以及不错的机动能力，让他的输出能力相当不错，可玩性极高。
超大“弹夹”速射
A-43：可以，但没必要
A-43可以看做是6级的T-34，同样的“57神针”，但是由于六级车会进八级房和八级车打，输出上就显得有点乏力，如果是进了同级房，体验还是不错的，奈何光芒都被T-34夺走了。而且隔壁的T-34-85算得上是六级一霸，让A-43的地位就更低了。
同样“弹夹扎针”
A-44：中坦抗重炮
这台车最大的特色就是这杆107mm口径的炮了，一发300的伤害打到同级车上非常痛，而且DPM还有不错的2000 。但是后置炮塔加上-3度俯角，输出能力大打折扣。炮控渣也是它的一处缺点，脸盆圈加上缩圈慢。
高单发伤害带来的高斩*线
机动能力还算不错，防护能力对于不会打的人来说还是靠谱，还可以卖卖侧面，不过一旦首上被打穿后，发动机很容易黄，也容易着火。这条线从A-44开始就是后置炮塔了，刚开始玩的车长也需要适应一下，为操作后面的战车打好基础。
416工程：一门好炮但难发挥
416工程是一台优缺点对比鲜明的车。一杆神炮足以让它的火力位列八级车前列。330穿深的金币弹的妥妥同级MT第一，并且DPM轻松就突破了3000，炮控也还不错，按理说这台车应该很强才对。然而后置炮塔加-3度俯角让它的强大的火力很难发挥出来。还有一点就是虽然它有炮塔，但却只有左右合计150度的射界，大大限制了它的输出能力。
甩炮命中
防护能力也是一个很大的问题，装甲除了炮盾有一点装甲外几乎裸奔，机动能力中规中矩。不过它还有一个优点就是超过轻坦的隐蔽，基础隐蔽值就达到了24，让有些LT自叹不如。
脆弱的装甲
430工程II型：一言难尽
和416工程的问题一样，炮是很不错的，但是俯角，装甲问题，让它的输出能力，生存能力都不算强。246/330的穿深还算不错，DPM轻松突破3000，炮控也还行，但是后置炮塔加后置炮塔以及左右合计180度的射界就很难受了。如今的地图是坑坑洼洼，处处都是小坡，没有俯角是真的很难打出伤害。
怀念曾经坚硬的430II型
很早以前的430工程II型其实是一台狗斗能力很强的肉搏型MT，但是毛子为了让它更契合线路，砍掉了它的装甲，换来了银币弹穿深和火控上的一点点加强，彻底沉沦...
K-91：黑枪中坦
K-91的定位其实是一台黑枪中坦，276/330的优秀穿深，而且银币弹APCR的弹速高达1700m/s，加上0.3的百米精度，0.14/0.10/0.10的不错三扩系数和高达3700的DPM，手感是很不错，但前提是能找到持续输出的机会。
超高的DPM和优秀的纸面炮控数据
尽管纸面数据上它有-9度的俯角，却由于后置炮塔的缘故，炮塔正对时只能有-5度的俯角，仅仅当炮塔转向侧面时才能达到最大俯角，而且炮塔形同虚设，左右合计射界220度，因此在地形适应上很不理想，很难准确把握住开火的机会。
装甲同样漏风（但头偶尔也能跳两发）
激光炮
总结
整条线机会都是定位黑枪，并且DPM都高，但都由于输出环境不好和其他种种原因导致整条线都很冷门。小编对这条线的建议如下，仅供各位参考：
1. T-34：娱乐性十足，超高DPM，超大“弹夹”用来屠幼很爽。值得保留；
2. A-43：类似于T-34，但由于分房不如T-34有趣，又比不过隔壁的T-34-85。不值得保留；
3. A-44：小车抗巨炮，单发伤害和DPM不错，但装甲和输出能力不行。不值得保留；
4. 416工程：坐拥神炮，同级中坦最高穿深，但输出能力不行。喜欢黑枪的值得保留，不喜欢黑枪和后置炮塔的不值得保留；
5. 430工程II型：炮不错，俯角和装甲问题突出，情况类比416工程；
6. K-91：DPM超高，但是俯角问题和非全向炮塔，输出较差，装甲较差。收藏党可出，一般玩家不推荐。
这里是坦克空间站，永远为玩家着想的坦克公众号。原创不易，如果您喜欢我们文章，还请转发分享宣传，让更多的车长们回到属于咱们自己的阵地上。也欢迎各位车长在下方评论与小编讨论。最后祝各位车长炮炮击穿，炮炮高伤！
