模拟空战是一种高度专业化的训练方式，用于模拟实际空战场景。在模拟空战中，击落判定通常依赖于高度先进的空战机动仪器（Air Combat Maneuvering Instrumentation, ACMI）。这种仪器能够实时追踪飞机的位置、速度和方向，从而准确地模拟导弹或炮弹的轨迹。当模拟武器成功击中目标时，系统会自动判定目标被“击落”。这种方式不仅提供了准确的训练反馈，还能确保飞行员在安全的环境中进行训练。
在模拟空战中，基础战斗机动（Basic Fighter Maneuvers, BFM）是至关重要的一环。BFM包括一系列复杂的飞行动作和战术，如急转弯、俯冲和爬升等。其中，心态是非常重要的。防御性BFM通常是一种消耗体力和精力的战斗方式，飞行员需要不断地查看敌机位置，进行高难度的机动来规避敌人的攻击。
在模拟空战中，飞行员经常需要解决所谓的“几何问题”和“能量问题”。几何问题通常涉及到飞机之间的相对位置和角度，例如，通过急转弯来避开敌人的射击视线。能量问题则涉及到飞机的速度和高度，例如，通过加速来脱离敌人的射程。
在模拟空战中，飞行员需要灵活地在攻击和防御之间转换。当敌机犯下错误，如过早或过晚地进行攻击机动时，防御方有机会进行反击。这通常涉及到一种称为“过冲”（Overshoot）的现象，即敌机因速度过快或机动不当而飞越目标，从而给防御方一个反击的机会。
在模拟空战中，一环战（One-Circle Fight）和剪刀战（Scissors）是两种常见的战术。一环战是一种围绕同一点进行的高速转弯战，目的是通过更高得转弯速度来取得优势。剪刀战则是一种复杂的机动战，飞行员需要不断地进行翻滚和转弯，以试图获取有利的攻击位置。
虽然模拟空战是一种非常有效的训练手段，但它也有其局限性。首先，无论多么先进的模拟系统也无法完全复制实际战场的复杂性和不可预测性。其次，模拟空战主要侧重于单一或少数几种战术和技术，而实际战场通常需要飞行员灵活地应对各种复杂情况。因此，模拟空战虽然重要，但也不能完全替代实战经验。
