歼-20隐形战斗机的换装国产WS-15发动机被网友们称为“完全体”，并称其为歼-20B，甚至改为了“超级威龙”。近日，一架黑色编号为2052的歼-20B原型机出现在中文网络上，这表明该机型正在进行飞行测试验证工作，以获取更多的飞行数据，为其量产打下坚实的基础。通过互联网上的图片来看，歼-20B在线条上与歼-20A型有所不同。
它采用了更尖锐的DSI鼓包，取代了歼-20A较为圆润的DSI鼓包，这样设计能够明显减小超音速巡航时的阻力。而且，歼-20B换装了WS-15发动机后，其机动性能得到了大幅拓展。据同济大学退休的物理教授吴於人在某短视频平台上表示，歼-20的最大飞行速度可达2.8马赫。此外，有相关论文披露，在无加力情况下，歼-20B的超音速巡航性能达到了1.8马赫，超过了许多西方现役战斗机的最大飞行速度范围1.6-1.8马赫。
歼-20B“完全体”中，座舱后部的机身明显变得更加粗壮。这一设计不仅增加了机体内部油箱的容积，提高了飞行器的航程，还能减小超音速飞行时的阻力。值得一提的是，歼-20是由中航集团成飞公司研制的中国第一款双发单座隐形战斗机。在研制初期，由于缺乏适用于歼-20的国产发动机，只能选择俄制AL-31A发动机，被网友戏称为“三姨夫”。
随后，随着国产WC-10C航空发动机的换装，歼-20的性能有所提升，这就是之前提到的歼-20A型。而在换装国产WC-15发动机后，歼-20的性能得以大幅提升，达到了当初设计时的性能指标。虽然这些“命名”都是民间的说法，并未得到军方的正式认可，但军方对此保持沉默，似乎默认了民间的说法。这也是因为国内网友的“命名”并非毫无根据，而是基于一定的科学道理。
总之，歼-20B作为“完全体”，换装了WS-15发动机后的性能得到了极大的提升。它的机动性能更强，速度更快，飞行距离更远。这将使歼-20B成为中国空军的重要战略资产，进一步提升中国在航空领域的实力。中国空军的歼-20系列战斗机正成为全球五代隐形战斗机中的翘楚。该系列战斗机分为三个型号：基本型、A型和B型。基本型装备俄制AL-31A发动机，推重比为7.3，最大推力为12吨。
A型则装备国产WS-10C发动机，推重比为7.8，最大推力为14.5吨。而B型则装备国产WS-15发动机，推重比达到10.8，最大推力可达18.5吨。这一系列发动机的升级，使得歼-20B拥有了出类拔萃的超音速飞行性能和超音速巡航性能。歼-20B的升级使得其在航程、作战半径和最大载弹量等指标上超越了其他五代战斗机。此外，它还具备后发优势，在航电设备、战场态势感知性能等方面不亚于甚至超越了其他战斗机。
随着成飞增设脉动生产线，歼-20的年产量有望突破100架大关。目前，歼-20已经装备了中国空军的东南西北中战区，并且超过10个战斗机航空旅已经配备了该机型，数量已达到200架以上。这使得歼-20系列战斗机能够执行广泛的任务，包括国土防空以及保护东海、台海和南海等中国周边海域的海洋权益。特别是歼-20B的战斗力非常强大，使其成为空战领域的佼佼者。在东北亚的天空中，几乎没有对手能够与之匹敌。
战区军事网站曾对歼-20B进行专题报道，称中国空军未来装备的这种隐形战斗机将是M国空军所面临的最具威胁的战斗机。 总的来说，歼-20系列战斗机的升级和装备使其成为世界上最先进的军用飞机之一。它的性能优势在战斗和战略层面上都非常明显，使得中国空军在东北亚地区获得了强大的空中优势。这不仅对中国的国土安全至关重要，也为维护地区的稳定和平衡做出了积极贡献。
