在济南市槐荫区南辛庄附近，有一家在全国乃至国际机床行业颇具影响力的大型国有企业——济南二机床集团有限公司，也就是济南人习惯称呼的“机床二厂”。这家企业的前身是1937年10月国民政府第五战区建立的军械修理所和五、六座仓库。新中国成立后，这家企业除了创造了许多业内“第一”和奇迹，对工业遗产的保护也格外重视，2018年被工信部评定为“国家工业遗产”。目前，济南二机床的厂区内，还有从上世纪三十年代到1980年之前的老建筑50余座，面积达30万平方米。这些老建筑井井有条地排列在南北厂区，依旧在正常使用，是一处难得的、保存完整的活态工业遗产基地。从不同年代的老车间里传出的机器轰鸣声，似乎在向人们诉说着这家企业从小到大、从弱到强，从替代进口，到打入欧美市场，一步步发展壮大的80多年艰辛又辉煌的历程。
济南市第一个全国劳动模范出自这里
说起济南二机床，还得从它的“军工”出身说起。1937年10月，国民党第五战区驻扎在济南西南之隅的青龙山北麓，并建立了军械修理所和五、六座仓库，这就是济南二机床的前身。两个月后，日军全面攻占济南，军械修理所落入日军之手，建立了“北支那*兵器厂济南分厂”。随后日军又陆续扩建了二十多座厂房、仓库，建起围墙和炮楼，把这里扩建成济南最大的兵器修造厂和军械仓库。
1945年日本政府投降后，国民党军政部第十八军接管，定名为“联勤司令部工署第四十四厂第二、第六修械所”，主要任务是修理军械和生产60炮、炮弹引信和雷管等。
1948年9月，济南解放后，解放军华东军管会接管了修械所，分别定名为“济南工业局第二厂”和“济南工业局第六厂”，隶属华东财经办事处山东工矿部。工厂迅速恢复了生产，开足马力投入到支援淮海战役、渡江战役等前线作战的生产中。到1949年6月，已经生产60炮150多门，炮弹1.5万发，炮弹引信8000多支，并修理了大批大炮、枪支等军械。渡江战役中，还制造了11.7万根70米长的防滑链，为解放战争的胜利做出了积极贡献。
1949年8月，二厂、六厂合并，定名为“济南工业局第二厂”。当时，济南全市只有6家企业职工人数达到千人规模，二厂就是其一。
新中国成立后，二厂从军工生产转向和平生产。当时社会上需要什么就生产什么。从铁路上的道钉、浇田的水车、矿山用的水泵、建筑用的洋灰搅拌机，到小柴油机、空气锤、皮带车床等都生产过，最多的时候产品达到42种。
1950年9月，二厂职工刘庆祥等三人研制出了中国第一台对板精磨机，他因此当选全国劳动模范，成为济南历史上第一个全国劳模。
1951年11月，企业更名为“第一机械工业部第二机器管理局济南第二机器厂”。1953年7月，又更名为“第一机械工业部济南第二机床厂”，并被确立为全国十八家机床骨干企业之一。从此以后，“济南第二机床厂”的厂名一直沿用下来，直到1996年，企业改制为“济南二机床集团有限公司”。
具有历史价值和艺术价值的工业建筑群
济南二机床的主厂区分为南北两个区域，占地面积101万平方米。兴济河从中间穿厂而过，两座桥梁连接着南北厂区。漫步在厂区，不由得为这里干净整洁、规划有序的园林式工厂环境所惊讶。
在1号门入口处，竖立着一座金属原色雕塑，是建厂时间1937的造型，让人一进厂区就感受到了企业厚重的历史文化。主干道两侧一棵棵高大茂盛的法桐树，围成多条幽静的林荫道。带有机械工业元素的各种雕塑点缀在路边，彰显出现代工业之美。尤其是跨越80多年不同时期的新老建筑，外观统一的“吉尔红”令人印象深刻。每座厂房都在外立面墙壁上标识着建筑年代，诸如“A1 1937”、“C6 1951”、“C4 1953”、“A3 1967”、“F1 2012”等编号。厂区最新的建筑，是2014年建成的24层研发大厦。这些标识着不同年代的厂房建筑，充满不同的时代感，有的沧桑古朴，有的高大气派，深深隽刻着企业发展变迁的时代烙印，也从一个侧面展示出中国机床工业的发展历程。
早期建筑为中国近代工业厂房建筑，具有鲜明的时代特点。建于1937年的办公用平房，是企业最具历史价值和艺术价值的建筑。这座1000多平方米的建筑，外部尖顶设计，东西长58.8米，设有20个东西开间，南北跨进深16米，南北隔间，分为三跨，中跨为内走廊，标高4.2米；建筑整体为砖木结构，内设架空地板，木构屋面，分地上和地下两层。从早期建筑图纸可看出，带有明显的中国传统民居建筑特点，两侧山墙和屋面屋顶为悬山设计，主入口屋顶设有木雕悬鱼，屋顶铺设青砖筒瓦和板瓦。尽管建筑外观和内部经历过多次修缮，但仍然可以看出最初的特点和痕迹。据65岁的山东建筑大学建筑学教授焦铭起介绍：“在工业建筑中融入中国传统民居的色彩，这种情况极为少见。建筑经历了80多年风雨完整保留下来，非常不容易，具有很大的历史价值。”
以前这里曾是厂部办公室，2017年改建为厂史博物馆。在门口，挂有工业和信息化部于2018年12月颁发的“国家工业遗产”的铜牌。里面全面展示着企业发展过程的历史照片、产品实物和职工捐献的各种资料等，是济南为数不多的、称得上高水平的厂史博物馆。
厂区内现有的11座五十年代厂房，是中国早期工业建筑的代表，也是少有的保留完好、规模较大，并且仍在使用的工业建筑群。单体面积最大的是位于兴济河北面的原刨床车间（现为C4和C7车间），共17000多平方米，建于1951年，1953年投入使用，中国第一台大型龙门刨床和中国第一台大型闭式机械压力机就诞生在这个车间，见证了曾经的辉煌。
这些厂房为仿苏建筑，印刻着深深的时代烙印。解放初期，大批苏联专家到中国援建，对我国工业的起步发展产生了积极影响。作为机床行业的“十八罗汉厂”，许多苏联专家派驻到济南二机床，对厂区规划、产品研制进行指导帮助。同一时期建设的长春第一汽车厂、鞍山钢铁厂、洛阳拖拉机厂等骨干企业，都是苏联援建项目，建设了一大批典型的苏式厂房建筑，如今都成为珍贵的工业遗产。
1958年济南二机床开始了第二次大规模建设，扩建了铸造车间和刨床车间。1961年建成的中国第一个大型压力机车间，面积15800平方米，拥有苏联、捷克、日本等国的多台进口设备，号称“中国第一车间”。随着企业发展，1977年建成的重型压力机生产车间，无论是高度、跨度还是起重能力，又超过了这个车间，成为当时亚洲最大的压力机生产车间。
在厂史博物馆东南侧，是1967年建成的可容纳上千人的企业大礼堂，外观还保持原样，里面的座椅还是初建时的木椅，主席台两侧还保留着上世纪六七十年代的大标语，这样的建筑在市区已经难得一见了。
曾生产出中国第一台大型龙门刨床
济南二机床创造过许多辉煌历史，中国第一台大型龙门刨床的诞生，就是一个典型例子。它的“创世”，源于1951年国家急需大批重型机械装备，上级明确指示济南第二机床厂（时名济南工业局第二机器厂），尽快研制大型龙门刨床和大型机械压力机。
接到任务后，为了“打响第一炮”， 济南二机床全力以赴。制造龙门刨，首先要进行图纸设计，而当时他们手里一点可参考的资料也没有。得知齐齐哈尔机床厂有一台捷克产老式龙门刨床的消息后，技术人员立刻前往齐齐哈尔，照着实物测绘了近一个月，绘制了数千张图纸，测绘了几万个数据。这时，接到重工业部通知说，有一份更先进的苏联724型龙门刨床的完整图纸。技术人员赶紧终止测绘，火速前往北京对苏联图纸进行复制和翻译转换。
这边忙着测绘复制图纸，那边为制作龙门刨作着各种精心准备。据老厂长回忆，为了积累制造大型设备的经验，厂里决定进行实战练兵。把从济南第四机器厂搞来的小车床图纸的尺寸放大，做成大块头的车床，一年里生产了100多台4米精密马达车床。1952年5月，全部工艺图纸制作完毕，在原苏联724型图纸的基础上，中国第一台729型龙门刨床的图纸宣告完成。
在生产制造过程中，他们又克服现有条件不足的困难，创造性地用5吨和8吨两个冶炼炉，浇铸出40多吨的铸件，用4米的刨床加工出了9米的床身，用“钢丝 显微镜”检测出了刨床导轨的精度……经过两年多的苦干加巧干，终于在1953年4月20日，生产出中国历史上第一台大型龙门刨床！不仅创造了济南二机床的辉煌时刻，同时也改写了中国机床行业的历史！
这台机床上方“中央人民政府第一机械工业部第二机器工业管理局 济南第二机器厂”的标牌显示了它与众不同的身份。让人吃惊的是，67年后的今天，这台大型龙门刨床经过改装后仍在车间“服役”。
保护与传承并重 老建筑变成厂史博物馆
能够入选“国家工业遗产”的企业可谓凤毛麟角，济南二机床的入选，得益于企业悠久厚重的历史文化，更得益于企业*这些年来对工业遗产的重视和潜心保护。
济南二机床董事长张志刚对这片厂区和老建筑“情有独钟”，在规划建设中付出大量心血。在一大批工业企业搬迁、拆除的浪潮中，济南二机床不仅投入巨资，保留了原汁原味的老工业厂区风貌，而且注重传承发扬，丰富和挖掘企业历史、工业元素等方面的文化内涵，将历史与现代、工业与艺术结合，把厂区打造成了展示中国工业发展进程的博览馆。
这些五、六十年代的老车间，一直在边使用、边保护、边修缮。先后投入几千万元进行主体加固等各种改造，同时在外观和主体结构上都保留了原有特色。2010年铸造车间搬迁时，花费比新建车间更大的代价，将老厂房重新修复利用；2017年C7车间改造时，起初采用了现代风格的彩钢瓦外顶面，后来全部拆除换成红瓦屋顶，保持了工业车间的原有特色；将老建筑的上千块砖瓦和房梁全部保留下来，用作新建坝上休闲苑的地面和护栏，以另一种形式保存下来。
厂区的主题雕塑，是以齿轮和书本为原型，刻有JIER标识和“合作、创新、效率、责任”文化理念，大齿轮设计成时间转盘，记载着企业从1937至今80多年的发展足迹。齿轮上的不同年代的数字，记录着企业在这些年代实现的新突破、新发展。
在厂区最南端，还保留有一段企业专用铁路线，饱经风雨的铁轨直通一座大车间，从一个侧面反应出企业的重要地位。现在，这里已改造成汽车越野赛道，它和北面的足球场、篮球场一起，成为职工业余时间锻炼休闲的好地方。
两座连接南北厂区的吉尔桥、吉祥桥堪称“百年工程”，颇有特点。桥体栏杆采用自制铸铁、铸铝件，桥栏板采用铸铜镶嵌工艺，吉尔桥图案为济南二机床自1937至2017年期间生产的24个首台套产品，吉祥桥图案为JIER产品的服务领域。两桥隔河对望，成为展示工业特色、传承工匠精神的一个新亮点。
老车间生产出现代化的高科技装备
进入新世纪，济南二机床勇闯国际市场，延续了企业发展的辉煌，古老的企业依然换发着蓬勃生机。2011年4月以来，战胜德、日竞争对手，连续为福特汽车美国本土工厂提供了9条大型高速冲压线订单，创造了历史，让百年福特汽车用上了“中国造”装备。
2018年，在中国机床行业连续七年呈下滑趋势，许多机床企业陷入亏损甚至**之时，济南二机床又相继赢得了日产北美工厂、日产九州工厂和法国标致索肖工厂的大型高速冲压线订单，实现了进军美日欧发达国家市场的全面突破，再次展现了济南二机床行业“国家队”的地位，树立起“中国智造”的新形象。（壹点文史研究院 郭学军）
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