今天继续详细评价一款车，没错，又是大众的车，又是好多亲戚的座驾——速腾。小编在写这篇文章之前辗转反侧想速腾有什么特别的地方可以和大家分享的，结果就是：它最特别的地方就是没特点......
很多车评人对速腾的外观都没什么话可说，我们不一样，我们不一样 每个人都有不同的境遇......对于速腾的外观，大众家族设计、经典、耐看。 车友们还是认为速腾的外观和朗逸、宝来等拉开了档次，小编询问了几个对车不了解的朋友，他们说速腾看着还没有朗逸高级/捂脸/。好了，就这样吧，大众的外观耐看，审美在个人。
内饰如何？
内饰虽然还是大众家族设计，但是质感比朗逸好上不少有木有。空调出风口与中控面板的衔接显得更高端一些，烤漆部分也显得比朗逸更大方。至于布局，有个好眼力才能找出不同。
结合速腾的内饰做工较为精细，软质材料也足够多，即便很多地方和朗逸等车型都是孪生兄弟，但车友满意程度还是比较高。比如方向盘、T字区等等视觉、触觉都没有什么让车友吐槽的地方。
为数不多车友不满意的地方，一是新车座椅、内饰散发出的异味比较顽固；二是烟灰缸设计比较鸡肋；只要你对内饰没什么个性化、运动化需求，速腾内饰的耐看、不错的质感可以让人满意。
配置方面，在小编看来结合售价看有点不和谐，尤其是手动丐版和自动丐版车型。以手动时尚型和手动舒适型为例，指导价相差7000元，胎压监测、雷达、定速巡航、天窗、无匙进入、启动、多动能真皮方向盘、腰部支撑调节、中控彩屏、自动头灯、后排出风口等都是差距配置。
从某种程度上讲，舒适型也是速腾主推车型，就配置差距来讲，反正小编是觉得7000块钱换这么多配置，值。但是速腾全系没有AUTOHOLD，在城市中通勤的车友反应比较大，这在对手中甚至低级别的很多车中可都不是什么难事。
总的来说，速腾的配置满足了大部分车友的预期，就配置来说，小编建议选购例如手动舒适、自动舒适等配置合适的车型，差不多的钱为什么不满足一下配置需求呢？
速腾空间上车友反应比较多的两个小诟病分别是前排储物空间和后排地板凸起过高。速腾4655mm的车长以及2651mm的轴距，从数据上看不太出色，实际体验以180cm身高为例，后排仍有两拳有余的腿部空间表现，在后排斗地主也问题不大。但实际头部空间不太充裕，似乎不及朗逸。
后排乘坐建议与朗逸相同，不宜满员乘坐，四人出行最好不过。前排乘坐空间没问题，头部有一拳余量，问题就在于前排储物空间。除非你除了手机、钱包没什么别的东西要放，否则类似于票据、名片等物品只能放在中央杯架了。
后备厢表现是博得车友喜欢的点，够大、够平。理论数据510L，实际表现放4个21寸行李箱还有余量，可以满足3-4人长途出行需求。对于一台紧凑型家用车来说，后备厢足可以满足日常出行。
行驶表现怎么样？
速腾的1.6L自吸发动机我们很熟悉，110马力，155牛米。不过最大扭矩爆发点高达3800转，而且变速箱换挡逻辑偏向于低转速高档位，这就导致1.6L车型在城市中稍显吃力，尤其是起步阶段。如果不急不躁的驾驶，不到8L的油耗表现可以接受，只不过动力输出感觉比较疲乏。好在这款发动机经受市场考验时间较长，稳定性可以作为选择的一个点。
1.4T版本动力表现较好，7L左右的油耗也很经济了。马力和扭矩相比1.6L车型都有所提升，而且从1750转就可以输出最大扭矩，在城市中会显得轻快不少。
双独立悬架对行驶舒适性提供了一定的保证，在过滤小颠簸方面表现的很好，但是遇到大颠簸稍显生硬，不过底盘的完整度还是非常高的，不会出现零散的感觉。
行驶表现中影响质感的方面主要在于胎噪，速腾的发动机噪音只有一小部分车友觉得过大，而大部分车友表示胎噪过于明显，尤其是中高速时。为了解决胎噪问题，很多车友也想到加装隔音棉、换胎等办法。
一起玩车觉得：速腾与其他大部分大众车型类似，在市场中属于没有突出特点，但各方面较为均衡的一款车。稳定性、保值率、均衡应该是选择它的理由，同级别也有很多别的车型非常走量，而往往其他车型是有着相应特点的。总体来说，车友们对速腾的评价较高，总体较为满意，踏踏实实做一款家用车或是代步车，速腾可以满足。
如上是关于速腾车主们的评论和感觉，你有什么其他想知道的车型真实评论欢迎给我们留言！
