2019-01-29 00:02 | 温州商报
国铁温州南站和S1线地下换乘通道长度为178米，乘客从S1线动车南站侧门1号口出来后就能看到。 铁投供图
温州轨道交通S1线1月23日正式试运营，因其带来便利，这几日频获老百姓点赞。其中，不乏来自平阳、苍南的市民，他们通过 S1线的交通组合方式，省下不少时间和路费。
苍南到机场坐动车 S1线省时省钱
1月25日7时许，市民张先生从苍南灵溪出发，前往温州龙湾国际机场，准备搭乘当天11点的航班出差。与以往不一样，这次他采用了新线路：先搭乘动车抵达温州，转乘S1线到奥体中心站，再坐公交到机场。
“加上候车的时间，总共花了119分钟，以前去机场一般都是家人开车送，耗时在2个半小时左右，现在确实方便了不少。”张先生说，当天上午他乘G1228次动车，6：54从苍南出发，7：30抵达国铁温州南站，通过地下通道前往S1线动车南站，这个过程用时46分钟；进站、候车5分钟，上车到达奥体中心站耗时33分钟；从等公交开始直到到达机场用了35分钟。如果乘坐较快的动车班次，整个时间可缩短至110分钟左右。
“最主要的是，家人还得开回去，浪费很大，油费、过路费算下来近200元，这次乘动车花了20元、S1线9元、公交3元，加起来才32元。”张先生感慨地说。
记者用某打车软件计算了一下，从苍南动车站打车到温州龙湾国际机场，费用约260元，时间在2个半小时左右，与张先生所说的相差不多。
奥体中心站到机场已开设社巴专线
张先生说，一路下来，他对国铁温州南站和S1线地下换乘通道，以及奥体机场社区巴士专线（社巴8号线）印象非常深刻。“S1线通过它们是直接把动车、机场连接起来了。”
国铁温州南站和S1线地下换乘通道长度为178米，乘客从S1线动车南站侧门1号口出来后就能看到这条地下通道，通过它可以直接到达温州南火车站地下一层的出站大厅。
社巴8号线是为连接S1奥体中心站与温州国际机场专门设立的，现已开始运营。乘客到达奥体中心站后根据指示牌到3号出入口，社巴8号线就停在这里，票价3元，从西到东还设有上黄、罗东街、镇标路、沙中等站，最后到达温州龙湾国际机场T2航站楼。
市铁投集团有关人员介绍说，不仅苍南市民，平阳的市民也可以通过“动车 S1线”的交通组合方式前往机场。记者粗略地计算了一下，如果从平阳鳌江乘动车出发，至温州南站花费14元，S1线动车南站到奥体中心站花费9元，社巴8号线花费3元，总共花费26元，用时110分钟不到。
公交接驳或共享单车通行很方便
这种动车 S1线交通组合，对于从平阳、苍南到市政府或者市区办事的市民也方便了不少。市民抵达S1线动车南站后，乘坐S1线在惠民路站或龙霞路站下车，选择相应的公交接驳车或骑共享单车，前往目的地也很方便。
比如去市政府的话，可从S1线动车南站上车，在惠民路站下车，用时约16分钟，费用5元；再转乘S1惠民路专线10分钟左右即可到达市政府，费用3元；也就是说，从苍南出发，到达市政府约1小时，比驾车前往市政府少15分钟左右。
S1线是连接温州大都市核心区两大中心——中心城区和瓯江口新区的都市快线，承担着都市区范围内东西走向组团间快速交通联系，串联温州南站、中心城区、龙湾国际机场、瓯江口新区等重大交通枢纽。
（原标题《S1来了！今后，苍南到机场只要110分钟！32元搞定》，原作者 曾云毕。编辑 吴昱燊）
