随着国内汽车市场的蓬勃发展，消费者对于新车型的期待日益增长，车企亦不断推出新产品以满足市场的多样化需求。东风日产近期推出的日产探陆，作为品牌旗下的最新中大型SUV车型，以其23.98万元至30.18万元的定价区间，引起了市场和消费者的广泛关注。本次，我们有机会体验了这款六座版车型，下面就来详细解读一下这款新车。
日产探陆在外观设计上呈现了与众不同的风格。前脸部分，它采用了显著的大型中网设计，搭配横向的条纹，与头灯组相结合，提升了车头的视觉冲击力。车身侧面则采取了简约的造型，流线型的线条，加上柔和的顶部轮廓，给人以温和而又精致的视觉体验。
尾部设计方面，它装配了宽大的穿透式尾灯，营造出大气的外观，尤其在夜间亮灯时，效果尤为显著。尽管有观点认为探陆的外观设计不够抢眼，但这毕竟是主观意见，不同的人有不同的审美。
内饰上，探陆给人带来了耳目一新的感受。两块12.3英寸的中控屏幕大气磅礴，屏幕的触感和质感均表现出色，与日产以往的产品形成了鲜明对比。车内配置了4G车联网、导航系统、声纹识别及语音控制等功能，尽管语音控制偶尔会出现识别误差，但总体功能设置算是周到。
日产探陆提供2 2 2的六座布局，内饰材质用得颇为扎实，方向盘采用真皮材料，换挡功能的加入也为驾驶带来便捷。座椅采用真皮材质，触感良好。在乘坐体验上，第一排和第二排的空间表现可圈可点，但第三排的空间表现就相对局促，缺乏充足的大腿支撑，可能会感到不适。此外，前排座椅的加热功能，以及第二、三排座椅可完全放平的设计，为车辆提供了灵活的装载空间，对露营爱好者而言颇具吸引力。
在动力系统方面，虽配备了2.0T发动机（252Ps最大马力，376N·m峰值扭矩），但对于期待激烈加速效果的驾驶者而言，探陆的动力输出更偏向平稳过渡，缺少那种迅猛的推背感。此外，车辆使用95号汽油，官方公布的最低百公里油耗为8.65L，实际体验中的油耗为8.99L/100KM，用车成本相对较高。
总结来看，在多方面的细节体验中，探陆显示出了其为适应中国市场而进行的设计调整，尽管在第三排座椅和用车成本上存在瑕疵，但在第二排空间表现和多功能空间利用方面，它能够弥补部分不足。然而，面对23.98万元的起售价，对于以家用为主的消费者来说，这款探陆或许在性价比上还有一定的提升空间。
