濮阳市路边停车开始模拟收费，30分钟内免费

最近，小编发现濮阳城区内很多道路边的停车位都重新喷绘，而且每个停车位都设有数字编码，经常会看见身穿绿色马甲的工作人员穿梭在路上，手里拿着小本本，对停放车辆进行登记，这到底是怎么回事？

为缓解中心城区停车难问题，2019年10月，濮阳市发布了《濮阳市机动车停放服务收费管理实施细则》征求意见稿，将市城区的公共停车场及路内临时停车泊位划分为一、二、三类区域，逐步实现有偿停车，规范停车，高效停车。近日，这项工作有了新的进展，为了准确掌握停车收费的各项数据，我市开始在市城区一、二类区域内重点路段实施停车模拟收费。

记者走访市区金堤路、开州路等路段发现，停车收费公示牌已经竖立在路边停车位的明显位置，重新规划的停车位还标记有编码。市智慧泊车投资运营公司的工作人员正对车辆停靠信息等数据进行统计测算。

濮阳市智慧泊车投资运营公司工作人员孔研奥告诉记者，他每天的工作就是登记车流量大小和登记车牌号。

濮阳市智慧泊车投资运营公司工作人员刘晨阳说：“从4月7日以来，市投资集团组织员工在路上进行国内收费的这个测算，我们的工人每天主要是在路上测算每一个路边车位的汽车驶入时间和驶出时间。计算整个濮阳市模拟收费路段的这个周转率、停靠率，就是要拿到整个濮阳市路边车位的第一手数据，用这个数据，我们会形成一个汇报，然后由我们市政府或者我们的市发改委等职能部门来重新制订我们的濮阳市停车管理办法。”

据了解，模拟收费从4月7日至5月7日，为期1个月，试点路段选址为一、二类区域的6个路段，共计450个路边车位。另外，模拟收费旨在按现行收费标准进行计时、计次，并统计单个停车泊位的周转次数，为单个车位核算收费标准收集数据。模拟期间不是真的收费。

濮阳市智慧泊车投资运营公司工作人员刘晨阳说：“通过这十几天的模拟收费来看，路边的一些僵尸车比例还是比较大的，而且这些僵尸车是常年停放的，极不利于我们这个城市的停车周转。另外，在这些沿街的商铺门前，会出现一些占用停车位的不文明现象，我们的工人每天也在纠正这些不文明行为。”

停车收费政策施行后，车辆乱停放、霸道僵尸车这些不文明现象将得到解决。据悉，停车收费一类区域，路边停车30分钟内为免费，超过30分钟计时收费3元钱，每增加1小时递增1元，每天5元钱封顶。那么城市公共资源不再免费，长期霸占车位将面临着高成本的付费。采访中，面对即将实施的新政，市民也是有喜有忧。

市民

“赞成，因为这边有很多僵尸车，不利于车辆的流通，如果我们这个政策实行下来，车辆流通可能会更好。”

“怎么说呢，也赞成也不赞成，门口的公共停车位现在开始收费，附近居民停车也不方便。买个东西什么的，要收费吧，政策实施，该遵守的还是得遵守。”

据了解，路边车位收费管理是城市智慧交通的重要基础，而智慧交通又是智慧城市重要组成部分，未来通过完善城市智慧交通，进而提升城区道路通行能力及停车泊位的使用效率，解决城市交通中的痛点、难点，对城市重点区域的交通拥堵以及“停车难”问题进行有效的解决。

停车收费是用市场机制合理配置城市公共资源，最终目的还是为了实现城市有序管理和方便市民出行。也希望我市停车收费新政实施后，停车资源利用效率能得到进一步提高，我们的城市功能也能更加完善，群众生活更加便利。

据了解，濮阳城区的五一路、京开大道、中原路、胜利路、开州路等多处路段都重新喷绘了停车位，每条街道的停车位都有对应的数字编码，在该区域停放的车辆都会登记，近期不会实行停车收费的措施，具体的时间要等待相关部门的统一协调。