冬日燃擎，响彻上赛。近日，2023梅赛德斯-AMG驾驶学院荣耀开启！全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC 携AMG家族全明星阵容，上演一场速度与激情的碰撞，唤醒驾驭本能。在国际著名赛道中风驰电掣，AMG高性能座驾的驾驭实力尽情释放；在冠军教练的倾囊相授下，车迷粉丝的赛道驾驶技术不断精进，在探寻AMG座驾的性能极限中，驾驶者尽享人车合一的驾驭快感。
汽车赛事，是AMG品牌诞生的原点；赛道基因，在AMG的血液之中流淌。梅赛德斯-AMG始终致力于将源自赛道的驾驭激情与驾驭科技带向街道，并以此打造出强大的高性能车产品矩阵，满足从初学者到大师级车手、从街道到赛道、从公路到越野等多样化的驾驭渴望。为了强化与客户的情感纽带，AMG持续打造创新的品牌触点，让每一个人都能领略到AMG的品牌魅力和驾驭激情。位于浙江国际赛车场的全球首家AMG体验中心，以沉浸式的品牌体验、产品体验和赛道体验，令客户全面领略AMG超越时间的品牌魅力。同时，AMG基于赛道、公路和冰雪，构筑全方位的驾驶体验平台：在全球知名的赛道，AMG驾驶学院以专业课程助力驾驶爱好者征服每一个弯道，驾驭速度极限；在风景秀丽的公路上，充满速度与激情、豪华与惬意的AMG 24小时探索之旅，彰显AMG特有的生活方式；在充满挑战的冰雪赛场，一场尽情漂移的AMG冰雪驾驶体验尽显AMG高性能座驾的强大动力和驾控乐趣。
AMG驾驶学院，打造专业“全速战队”
2023梅赛德斯-AMG驾驶学院的教练团队群星璀璨，AMG品牌大使、5届DTM德国房车大师赛冠军、传奇车手贝恩特·施奈德（Bernd Schneider），AMG驾驶学院创始人之一、两届迪拜24小时耐力赛冠军Reinhold Renger，将与多位全球认证的AMG驾驶学院教练一起，助力高性能车爱好者征服上海国际赛车场的赛道，在磨砺与切磋间不断提升自己的驾控水平。
AMG驾驶学院创立至今已有16年之久，从诞生之初就深耕中国市场，将最专业的赛道驾驶技术培训课程带给中国车迷，已助力8,000多位中国AMG车主和车迷在提升赛道驾驶技术的路上更进一步。梅赛德斯-AMG驾驶学院采用模块化、进阶式的课程设置，根据学员自身的不同需求提供多阶课程的丰富选择，譬如此次活动上提供的“性能课程”和“进阶课程”。灵活的模块化机制，丰富的课程安排，让驾驶基础各不相同的高性能车爱好者都能找到最适合自己的方式，稳步有序地提升驾驶技巧，实现赛道飞驰的梦想。
“性能课程”是专业赛车手的入门级课程，通过直线加速、过弯练习、紧急刹车变线、Auto-X综合绕桩练习迅速提升学员的赛道基本技术。学员在教练的带领下完成赛道跟随，在上海国际赛车场尽情飞驰，享受在赛道逐风竞速的快乐。
“进阶课程”将进一步提升学员的赛道驾驶技巧和战术意识，在设置高速绕桩、循迹刹车入弯、高级过弯技巧等训练科目的同时，还增加徒步走赛道、过弯线路讲解和数据分析等环节，深化学员对赛道的理解，帮助学员充分挖掘AMG性能座驾的无限潜力，感受AMG品牌的无限魅力。
AMG速度机器，成就赛道激情驾驭
作为源自赛道的高性能汽车品牌，AMG从诞生之日起，就以出类拔萃的赛车性能受到世界各地高性能车迷的热烈追捧。在本站梅赛德斯-AMG驾驶学院中，众星云集的AMG家族包含：首款由AMG独立研发的SL车型——全新AMG SL 63 4MATIC 、天生硬核的新一代AMG A 45 S 4MATIC 燃擎当道特别版、43家族中首款搭载“一人一机”发动机的AMG C 43 4MATIC旅行轿车特别版、AMG纯电EQE 53 4MATIC 和AMG GT四门跑车，以AMG的“非凡驾驭”掌控全场。
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循迹刹车入弯，是一种进阶的入弯技巧，能显著提升过弯速度，但对车辆的制动系统和转向控制也提出了更高要求。在该项目中，AMG C 43 4MATIC旅行轿车特别版凭借前四活塞制动卡钳和通风式打孔制动盘的组合，在反复刹车中始终保持最佳状态。同时，AMG三段可变转向系统配合后轮主动转向系统，带来更精准、细腻、灵活的转向控制，助力学员迅速掌握循迹刹车入弯的技巧。在出弯阶段，源自F1赛车的电子涡轮增压技术可使发动机在低转速下实现高扭矩输出，瞬间爆发强大动力，在SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱和AMG运动型全时四轮驱动系统的助力下，采用“MANUFAKTUR匠心高定”贝母白色专属车漆的AMG C 43 4MATIC旅行轿车特别版犹如白色闪电，全速出弯，全擎游猎。
高速绕桩，能训练车手对转向和车身姿态的控制，也是检验车辆底盘操控性能的经典科目。搭载AMG动态增强版组件的AMG纯电EQE 53 4MATIC ，可在弹射起步模式下瞬间迸发出505千瓦和1000牛·米的洪荒之力，0-100公里/小时加速时间仅需3.8秒。在完全可变的AMG高性能四轮驱动增强版、后轮主动转向系统和带自适应可调减振功能的AMG行驶控制增强版（AMG RIDE CONTROL ）悬挂的精准控制下，动力被有效传递至地面，转化为强大的驱动力和转向力，助力车辆在锥桶间疾速穿梭。以AMG之名，唤醒电能本能。
高级过弯技巧和Auto-X综合绕桩两项练习，旨在帮助学员具备应对各种弯角的能力，从而征服整条赛道。在该项目中，被誉为“钢炮之王”的新一代AMG A 45 S 4MATIC 燃擎当道特别版如鱼得水。尤其是在Auto-X综合绕桩练习的狭窄线路和连续弯道中频繁加速、制动、转向，灵巧的身躯以及时刻准备全力爆发的强悍动力，令其大显身手。M 139 2.0T发动机动力达到惊人的310千瓦和500牛·米，8速双离合变速箱换挡迅猛，AMG高性能智能适时四轮驱动系统可将前后轴动力在100:0和50:50之间任意分配，始终保持最佳的牵引力。同时，燃擎当道特别版专属的、带有黑橘色“AMG”字样和赛车旗元素的车身拉花，与疾速掠过的红白色路肩相映生辉，成为赛道内一抹靓丽的风景。AMG高性能方向盘绝佳的握感，AMG高性能座椅紧实的包裹，也为驾驶者打造出赛车级的专业训练舱，在AMG高性能排气系统咆哮的声浪中，每一滴燃油都化为激情热血，点燃驾驶者对每一个弯道的征服*。
要想在举行F1赛事的上赛赛场驶出完美的飞驰圈，充分的跟随练习与数据分析必不可少。学员驾驶AMG GT四门跑车在教练的引领下，熟悉赛道，同时通过VR分析设备，记录驾驶者在赛道的操作，并在冠军教练的带领下进行一对一的数据分析，帮助学员找到最佳的行车线路。同时，AMG GT四门跑车自带的AMG Track Pace虚拟竞赛工程师应用程序，以媲美专业设备的数据记录能力，帮助学员了解更多数据信息，记录包括速度、加速度、转向角度及制动踏板行程在内的80余项车辆数据。将赛道设置为“上海国际赛车场”之后，赛车导航可显示弯道角度和刹车点，以帮助驾驶员找到最佳竞赛路线，成为驾驶者的专属私人教练。
在新晋车手们向个人最好上赛圈速发起挑战的过程中，集AMG尖端驾驭科技于一身的全新AMG SL 63 4MATIC 成为他们征服赛道的最佳利器。作为首款由AMG独立研发的SL车型，全新AMG SL 63 4MATIC 不仅延续了SL敞篷跑车经典的优雅、豪华，更是AMG赛车性能的全新化身。直道上，4.0升V8“一人一机”发动机，可令车辆在3.6秒内轻松破百，更以源源不断的澎湃动力，不断将车辆推向速度极限。直道末端大力制动，AMG碳陶瓷高性能复合制动系统确保了出色的减速性能和精确的操控，5段主动式可调尾翼迅速调整至最大角度，利用空气阻力辅助制动。疾速入弯，带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制悬挂系统，以主动式液压系统取代传统机械式防倾杆，能在几分之一秒内抵消侧倾的影响，提供前所未有的侧向支撑。隐藏在车身底部发动机前方的主动式空气动力学组件，可根据车速自动向下延伸约40毫米，产生所谓的文丘里效应，进一步将车辆贴附于路面，突破物理极限，进一步提升过弯速度。主动式动态发动机支座，在激烈驾驶中为发动机提供刚度更高的支撑，减少发动机摆动，配合标配的后轮主动转向系统，进一步提升车辆稳定性。全力出弯，带降挡补油功能的AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱时刻保持发动机的最佳状态，瞬间即可爆发430千瓦和800牛·米的澎湃动力，在完全可变的AMG高性能四轮驱动增强版、电控限滑差速器的帮助下，强大动力通过精准的牵引力控制，有效传递至赛道路面，全速出弯，制胜每个弯道。全新AMG SL 63 4MATIC 除了6种AMG动态操控选择模式之外，更提供4种AMG驾驶动态控制模式，驾驶者可以根据自身情况在“基本”、“高级”、“专业”和“大师”中进行选择，利用先进的电子控制系统，进行专属车辆调校，在安全与速度之间达到最佳的平衡。
源自赛道，驾驭非凡。从诞生以来，梅赛德斯-AMG在F1大奖赛、GT世界锦标赛等国际顶尖汽车赛事中折桂无数。而源自赛车的诸多前沿科技，通过AMG非同凡响的魅力座驾带给每一位热爱驾驶的客户。梅赛德斯-AMG驾驶学院作为他们与赛道的纽带，将车迷、AMG高性能座驾与赛道紧密地连接在一起，让每一位高性能车爱好者都能在风驰电掣中，享受激情驾驭的快乐，感受AMG“非凡驾驭”的魅力。
