“生在红旗下，长在春风里，已经跨世纪！”
这是对Lada极为贴切的描写。
Lada是俄罗斯汽车巨头Avto VAZ（俄语：АвтоВАЗ，中文翻译伏尔加汽车，曾用名VAZ，ВАЗ意为伏尔加河汽车工厂）旗下汽车品牌，国内名为“拉达”。19世纪60年代中后期，那时的俄罗斯还是叫苏联，并且“冷战”正处于最“火热”的时候。我们的“老大哥”那时非常需要一款品质可靠、结构简单、成本低廉的家用轿车产品来满足人民对于车辆出行的需求，虽然苏联造坦克是小菜一碟信手拈来，但是面对家用小轿车则是“一脸懵逼”。
前苏联*为此事各处奔走，去德国找大众结果碰了一鼻子灰，后来又去了英国、法国都毫无收获，最终意大利汽车巨鳄菲亚特FIAT伸出了橄榄枝，1966年苏联政府与其签订了合作协议。1969年菲亚特帮助苏联在伏尔加河畔建成了苏联第一座家用轿车生产厂VAZ，这就是“拉达之家”直至今日，后来这个地方被重新命名为陶里亚蒂（Tolyatti），这是当时意大利共产党资深党主席的名字，苏联以此表达对意大利的感谢之情。
现在的Avto VAZ“拉达之家”已经成为了俄国汽车帝国
菲亚特不仅仅修建了工厂，还为苏联带来了第一辆“拉达”，它就是VAZ 2101，又叫Lada 2101，它还有个名字叫Zhiguli。
其实第一辆Lada本身是源自一辆菲亚特的小车Fiat 124，苏联为了适应当地的环境和自身的设计需求将菲亚特124进行了改造，车身钢板加厚，车身变大，换装更大动力的引擎等等，算下来据说有900多处改进，最终在1970年第一辆“拉达”驶下VAZ的生产线。
拉达2101除了比菲亚特大了一圈，几乎一模一样，但是这阻挡不了“拉达”开启社会主义国民车的跨世纪之旅。
随着菲亚特124车型的更迭，拉达也进行了车型的变化，从而有了后来Lada 2102旅行版。还有和菲亚特Fiat 125一样的Lada 2103和Lada 2106。
旅行版的Lada 2102
Lada 2106是基于2103更换了大排量发动机和增加了更多豪华配置
时间推移了10年，来到1980年还是菲亚特124的基础结构，稍微换了一下外观，Lada 2105诞生了，这辆拉达就是我们比较熟悉的车型了，在我们父辈年轻时，中国的道路上随处可见它的身影，紧接着旅行版Lada 2104和拥有更大面积镀铬中网和豪华配置的豪华版Lada 2107也相继推出，他们有一个统一的名字叫Lada Riva 拉达里瓦。
当时苏联的外汇储备少得可怜，从而用拉达就成了苏联跨国贸易的“硬通货”，出口拉达换取外汇甚至物品，例如可口可乐、肉类、香蕉等等你能想象到的一切东西，拉达当时带着社会主义的精神走到了世界的各个角落赢得了众多荣誉，在巴西拉达是第一辆官方进口车型，并且在欧洲、美洲等多个地区国家都是最为畅销的车型之一。
在1967年是苏联政府曾公开发表说，拉达汽车不会像美国底特律一样频繁迭代推出新车型，而是要坚持将以拉达2101为基础的车型一直生产到19世纪70年代末，但是他们可能没有料到他们大大低估了拉达的生命力。由俄罗斯生产的最后一辆拉达经典系列的车型是Lada 2104，它在2012年9月17日的伊热夫斯克工厂下线。由菲亚特124基础生产出来的“拉达”总量超过1700万辆，历时42年，并且在埃及拉达2107这个车型截止到2014年时仍在继续生产。从而拉达经典车型系列与菲亚特124车型一同超越福特T型车紧跟大众甲壳虫成为产量全球第二大的单一车型，菲亚特124这个车型平台（1966年推出）与大众甲壳虫、印度斯坦 大使（Hindustan Ambassador）和大众T2并列为全球最长寿的汽车平台之一。但是这样的“丰功伟绩”却少有人记得……
拉达经典系列直到现在还被很多人所钟爱，二手车交易量非常可观。虽然其做工有如“战斗民族”的性格一般放荡不羁的粗犷，但是其坚固耐用的车身、易于修理的简单结构和极其低廉的价格，让很多普通人可以轻松拥有，赢得了众多“劳苦大众”的芳心。是真正的“社会主义国民车”。
但是大家可能并不知道拉达还有“不朴素”的一面，由于其坚固的车身使其可以经受得住更强大的动力输出，而前置后驱的动力总成布局让其拥有了“运动轿车”的基础，外加极具年代感和复古的外观风格，使其成为了众多改装车爱好者心中的“宠儿”，下面让fanfan带着大家欣赏一下那些令人美得窒息的“拉达”！
“战斗民族”的国民车当然要战斗！拉达凭借着优异的可靠性和性能表现，一直是各类拉力赛和漂移赛的常客。
拉达经典车型已经不再生产，但是拉达这个品牌仍然将“老一辈”的“进击”精神发扬光大，在WTCC的赛场上你仍然可以看到拉达新车型飞驰的样子！真是感动！（回想一下我们中国的自主品牌貌似还没有在WTCC的赛场上出现过，遗憾！）
甚至世界顶级赛事F1的车身上也有拉达的身影！
拉达虽然是来自意大利菲亚特，但是拉达却在俄罗斯的土地上生根成长，凭借着自己坚定的信念走到今日，让全世界的人民都认识他，是值得我们敬佩的，fanfan希望我们自己的社会主义汽车产品也可以走向世界的每一个角落！加油吧！
