人是生而自由的，却无往不在枷锁之中。
这句话的另一个版本是：生活不止诗和远方。
正是因为自由如此稀缺，绽放出的光芒才会如此耀眼，充满魅力。
我曾问过很多人为什么喜欢摩托车，自由是常被提到的答案。一个人，一台车，风驰电掣，不能玩手机，不能接电话，脑袋不能想任何事情，所有的注意力，都在于眼前的路。物我两忘，就是自由。
这次国庆小长途之旅，其实非常偶然。编辑部没有国庆出行计划的几个小伙伴，加上几个车友，琢磨着来一起出去玩，所以有了这次说走就走的自由之旅。
因为特殊的地理环境，重庆已经成为了一座网红城市，这个十一据称到达的旅游人数就有三千万人次之多，整个渝中区已经被挤成了一锅粥，连官方都不得不发短信给本地人提醒错峰出行。
但重庆除了主城，周边还散落着丰富的旅游资源，其中就有我们这次到的长寿湖。
长寿湖，位于重庆主城周边的长寿区，是西南地区最大的人工淡水湖泊，面积约65.5平方公里，有大小岛屿203个，星罗棋布，大如山峦，小似弹丸，形状各异。
一路出发的有7人，除了我之外，还有女编辑honey，牛摩网的小网红琪琪，视频编辑TV，以及业余视频爱好者张老师，专业摄影师聂明，以及18岁刚拿证两个月的学生车友琅琊
这次出行的4个车，包括踏板车EAGLE125、USR125和NK150，这几台原本是牛摩网重庆店的试骑车，另外还有琅琊自带的GSX250。
重庆这座城市，就是两条江，无数桥，道路纠结，群山环绕。但凡出城，到处都是桥和隧道，汽车像沙漏里的沙一样堆积在一起，动弹不得。而摩托车身处其中，就像水一样灵动和无孔不入，很快就可以从一堆钢铁方块中脱颖而出，奔向山外的广阔自然。
备注：所有车辆已上临牌）
虽然重庆对摩托车已经是非常友好，但出城后我们也不得不面临一个尴尬的选择：大道通向高速，而摩托车导航则告诉我们，此刻我们必须拐上一条山路才能继续前行。
路中间突然出现两只被人抛弃的小猫，几位车友都急刹住。但涉世未深的小猫受到惊吓，反而钻到车下寻找安全感。我们不得不把它们放到路边。在这一天里，这两只猫的命运始终在心里惦记。
从重庆主城到长寿的路，绝大多数都是宽阔的国道，还会经过长寿城区，最后一段抵达长寿湖，则是曲折蜿蜒的山道。整个路程骑行了2个半小时候，全程汽车并不多，经常会有回城的摩托车迎面而来，相互鸣笛致意。
重庆是一座火炉城市，春天和秋天短到可以忽略不计，只有3月或10月才会灵光一现。10月6号这天，初秋终于向我们展示了迷人的一面，沿途掠过的大片绿荫里，已经出现了明亮的微黄。一路向东的长江或左或右的出现在身边，相伴而行。行走在那些深邃幽长的隧道以里或者结构优雅的高桥之上，眼前带来或明或暗的光影变幻。感受着头盔和衣服之间涌进来的风，这远大时节，只可承受，不可叙述。
抵达长寿湖，已经接近一点，一行人先吃了当地有名的鱼，然后就开始沿湖骑行。NK150成为这一阶段的重点，无论是湖边沙地还是林地，NK150都成为众人测试的抢手货。车轻，低扭强劲，是大家对NK150的一致认可。在这个越野文化还不成熟的时候，想买一台优质越野车越来越难，NK150成为了不可多得的选择。
我一直敬佩摄影师，他们每次出来都扛着大包，而你永远不知道里面藏着什么。而这次的几位摄影师，一位带了两架无人机，一位带了烟柱。于是，在这渐浓的夜色中，一行人拍下了一天最有意境的两张照片。正如一位哲人说的，那夕阳下奔跑的身影，正是我们逝去的青春啊。
为豪爵近年来主推的两款高端踏板，USR125与EAGLE125虽然同样采用了ESS125发动机平台，却结出了两段截然不同的花。结合我一天的骑行来看，USR125毫无疑问更适合这样的长途骑行，舒适的调教、12寸前后轮胎让骑行变得更为轻松。而EAGLE125，这款外观犀利的前10寸后12寸轮胎的踏板车，却具备了出乎寻常的灵活性和运动性，减震回弹积极，让号称最强149的女编辑都能够轻松驾驭。
我们从5点半出发，直到9点才抵达重庆，虽然是国道，但路上被大车压出了不少大坑，白天骑行不觉得，等到晚上的时候才发现危险重重。小轮的踏板车，感受尤其明显，不得不压下速度，耐心骑行。
之前我们已经测试过USR125的油耗，大约在2.14L/100km左右。而这次我们顺便检测了一下同平台的EAGLE的油耗，出发里程286km，返回里程577km，当天跑了291km。我们先用500ml量杯加了两杯汽油，后来不慎破损，只得跑到加油站又加满油，累计加了6.29L。算下来百公里油耗为2.16L/100km，考虑到当天几乎都是激烈驾驶。豪爵ESS发动机平台的油耗控制，真的是业界领先水准。
孔子曾问学生心中的最理想的生活状态，其中一位叫曾点的回答说：“莫春者，春服既成，冠者五六人，童子六七人，浴乎沂，风乎舞雩，咏而归”，大意就是暮春三月，几个志同道合的人一起出去玩，在沂水旁边洗脸洗手，在舞雩台上吹吹风，然后一路唱着歌走回来。孔子大为叹服，非常认可。
这次10月6日的骑行，就非常接近这种状态。我们或许永远无法达到绝对的自由，但在骑行的那一瞬间，内心充满了愉悦与快乐，并且对这次出行的很多人来说，具有特别的意义。这，或许就是我们在这茫茫浮生中，所能找到的最好的慰藉了。
