哈喽各位小伙伴们又到了我们的车库时间，今天给大家带来的是一辆美式肌肉车＇68 COPO Camano。
颜值方面1到10分小伙伴们给打个分，我对这辆车的外观是没什么可挑剔的，唯独车漆的颜色，小车的车身为金属材质，车身主色为白色，这白色的科迈罗总觉得不够霸气，很平庸，完全不符合一辆美式肌肉车的外形。引擎盖以及车身两侧有深蓝色条带装饰，最开始看到这辆普卡的时候我甚至没有认出来这是一辆科迈罗，之前入手的款式都是一些非常扎眼的刷色，这辆白色属实是没有什么亮点。小车底盘为电镀银色的塑料材质，不过这个颜色的底盘上面的刻字不是非常的清楚。细节方面，小车的进气格栅为塑料材质和内饰一样，前后的车灯没有刷色， 仅仅是在车头和车尾的侧灯位置有表现出来，个人觉得好歹应该给尾灯做个刷色看着能更舒服一点。小车的轮毂前大后小让小车整体姿态呈前倾的状态这点我非常喜欢。千言万语如果能换一个张扬的颜色那将是无敌的状态。
由于《变形金刚》这部电影让我们知道了“大黄蜂”从而科迈罗成为了我们很多小伙伴心中的dream car。1966年6月28日，雪佛兰总经理Pete Estes宣布了一款以雪佛兰所有车型开头字母“C”命名的一辆肌肉跑车“Camaro”。从此第一代科迈罗诞生，雪佛兰推出科迈罗的动机十分明确，那就是与福特野马争夺市场。 第一代Camaro基于通用F-Body后驱平台，是通用汽车第一款应用独立副车架支撑发动机，并首次使用计算机来调教悬挂系统的产品。1968年，雪佛兰专打造了两款终极版科迈罗——COPO 9560 /ZL-1和COPO 9561/L72。COPO是Central Office Production Order的缩写，这是一种特殊订单，通常通过这种订单下单的都是出租车或是公车。雪佛兰兜这么大的圈子的目的其实是为了绕开通用对雪佛兰的限制，当时通用禁止 Copo Camaro在普通的雪佛兰Camaro性能上得到了进一步提升动力上使用了302立方英寸4.9升V8发动机，最大功率360马力。并且升级了悬挂，前盘式制动器，和4速手动变速器。
