武器释放按钮
枪扳机
斗杆控制锁定开关
在1942年，英国试飞员建议为P-51战斗机换装罗尔斯-罗伊斯公司最新研制的发动机。换装后的试飞结果显示，飞机性能有了明显提升。美国工厂根据英国提供的技术资料开始大规模生产英国发动机，并将原有“野马”战斗机做了若干设计改进以适应新式发动机。英国发动机使得P-51在保持较好的低空性能的情况下高空飞行性能上赶上了德国战斗机，而且换发后的P-51大大节油，再加上新配上的副油箱，P-51成为了第一种能从英国直飞德国腹地的战斗机。换发后的P-51战斗机同时承担高空作战任务、低空侦察与攻击任务。
P-51D MUSTANG野马是美国在第二次世界大战研制的战斗机，主力是空中格斗，为轰炸机护航。还是螺旋桨的活塞V型发动机，使用风冷，水冷和又冷，瞬间提高发动机的输出功率，使飞机在空战中获得短时间的超性能，高空性能比其他国家的同时代战机好。
左翼油箱燃油表
（92美制加仑）
右翼油箱燃油表
后机身油箱燃油表
（85美制加仑）
总燃油量：489 US GAL
（已安装2 x 110加仑可丢弃邮箱）
镜子
科技教育 请搜索：DCS 中文指南
