无论你是骑行多年的老鸟，还是初入车坛的新手，都难免在路上遇到他人摔车的事故。这样的事故往往在比赛中发生的次数更多，但在日常通勤和骑游中也有可能会遇到。
当你亲眼目睹一场摔车事故发生的时候，你该怎么做呢？我认为这其中的关键词只有一个——避免二次伤害！
1、 避免自己卷入其中！
无论这次事故发生在你的前方远处、面前近处、侧前方、侧后方还是正后方，请你第一时间远离事故中心，以确保自己不是下一个受害者，为后续的救援和清理现场提供帮助。
如果你很不幸无法避免，请选择跳车、臀部着地的方式，尽量避免后脑、锁骨、四肢等部位硬着陆，避免有较高的脑震荡、骨折风险。当然了，脸刹是我们都不愿意看到的。更多细节可以移步往期文章：《震惊！原来摔车之后，第一件要做的事情竟是……》
2、 比赛还是骑游？
当你已经幸运地躲过了摔车，需要用0.1秒的时间来回忆一下，你现在是在比赛还是在一次欢乐的俱乐部骑游，亦或是无组织的自由骑行？
如果是封路的短距离绕圈比赛，你大可不必担心，沿途的志愿者此时已经通知了裁判，专业的医疗队伍也已经在路上了。
如果你参加的是长距离的Gran Fondo或俱乐部骑游，可能赛事主办方的工作人员散布在100多公里长的线路上，没法面面俱到，这时需要路过的车手们主动联系主办方、赛事救援方或俱乐部的领队、负责人，以最快时间让伤者得到救治，一些俱乐部的随队后援车也将成为救护车。
3、 周边环境安全吗？
如果你已经决意停下车来救人，请务必先观察好周围的环境：我们现在身处上坡、下坡、还是平路？这是一个急弯吗？周围有高速驶过的车辆或其他路过的骑手吗？如果我们停在这个位置，会让后方的人追尾撞上我们，造成二次事故吗……
甚至还有：我现在身处山里吗？太阳还有多久落山？最近的医院在哪里？我要怎样送他去医院，留在现场的自行车和其它物品怎么办……这些都需要你在现场根据当时的情况来考虑。
针对这种情况，笔者认为：首先不要轻易移动伤者，应该先观察其四肢是否与躯干相连，意识是否清醒，能否独立活动，保持其姿势的稳定，贸然地挪动伤者可能会造成伤害。
如果身处下坡，请务必尽量远离道路中央，并在来车方向放置红色警示标志物。笔者曾在一个急弯当中遇到摔车事故，当时笔者返回入弯处，把自己的自行车放在了来车方向距伤者15米的显眼位置，使来往车辆及时发现，提前减速，避免了二次伤害。
综上所述，笔者认为，当你在外骑车遇到摔车事故时，心中要牢记这十六个字：先要自保，才能救人；观察周边，及时求救。
你遇到过摔车事故吗？你又是怎样处理的呢？欢迎来评论区一起聊聊哟！
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