韩寒曾经写过一篇《我也曾对那种力量一无所知》，大意是自己20岁时以金山齐达内的自信去挑一支职业足球队的儿童预备队，对手年龄平均五年级，最终半场被小学生们灌了近20球，最终悟出了一个道理，就是不要拿你的业余爱好，去挑战别人吃饭的本事。
时隔多年之后，当他成为了专业的作家、专业的导演以及专业的车手时，也悟出来了另外一个道理——你也可以通过努力，让自己的爱好来得更专业。
这也是正式开营的奥迪RS驾驶学院的初衷之一——让爱好更专业。
突破圈层 享受赛道乐趣
赛道培训项目，很多品牌都在做，具体项目的划分、赛道的选择、车型的分配等，也已经形成了一整套完整的流程和体系，但这次奥迪RS驾驶学院却呈现出了完全不同的感官。
它是圈内第一家真正打通了车手、明星和媒体三个圈层的融合尝试。
奥迪RS驾驶学院名誉院长由韩寒担任，奥迪RS驾驶学院首席教官为专业车手程丛夫、奥迪RS驾驶学院极速体验官则是明星韩东君，还有30余名先享官一同参加了此次活动，可谓是明星没有架子、车手没有包袱、媒体没有压力，在超好的氛围中，享受这种赛车带来的纯粹体验，也品尝着让爱好更专业所带来的更高阶乐趣。还有比这更快乐的么？
征服赛道的“王炸天团”登场
既然是奥迪RS驾驶学院，那么培训用车肯定不能少，奥迪带来了“王炸天团”——奥迪高性能产品家族。
搭载4.0TFSI V8双涡轮增压发动机，匹配8速手自一体tiptronic变速器及quattro全时四驱系统的“最强瓦罐”新奥迪RS6 Avant、“最美性能车”新奥迪RS7 Sportback，在赛道上完成长时间、长距离的高速转弯。
配备机械中央差速器quattro全时四驱系统、运动后桥差速器以及碳陶刹车系统的黄金组合的“暴力绅士”新奥迪RS5，负责展现以稳定的最佳行驶路线完成连续入弯出弯的卓越表现。
在狭小的绕桩场地“闪转腾挪”展现极限操作的环节，则留给搭载5.2L V10自然吸气发动机的“传奇超跑”新奥迪R8 V10 Coupé performance，这也是本次训练营当之无愧的主角之车。韩寒也会作为驾驶者带你体验“真实版的飞驰人生”。此外在最后一个环节，还可以驾驶这台车在完全放开的情况下，在浙赛创造一个属于自己的最快圈速，是不是很激动？
如何酣畅淋漓地玩耍性能车
奥迪给了你答案
玩性能车最关键的一点，并不是你拥有怎样的一台车，而是是否能够有足够经验的车手来带你玩。
在国内赛车文化越来越热的情况下，奥迪给出了非常专业的做法，它从2003年起将奥迪驾控汇（Audi Driving Experience，简称“ADE”）引入国内，从教练团队、课程设置、教学场地等配置均以专业车手训练课程为基准，建立起全方位、专业化的课程体系。
它以设置精英班、专业班、大师班三级别进阶课程来帮助参与者来实现从爱好到专业的升级，并提供了2 X的培训教程，预计20小时的理论 FIA认证赛道实践的综合培训，由国内一线的赛车手和主流品牌的汽车测试专家组成专业赛车团队贴身指导。头两天是专业课程培训，而在标准化课程之外，还会通过V-Box科技来分析赛道驾驶数据，针对兴趣点来定制1天的增强训练课程，让学员对赛道掌控力进一步增强，能够更加从容应对全赛道挑战。
奥迪有非常好的高性能车，也有非常好的车手资源，也能联系到喜欢赛车的明星，还有传统的参与赛车历史的品牌精神在。
它愿意将资源整合，来尽可能地帮助来到驾驶学员的业余玩咖们，提升自己的操作水平，在言传身教下学习更多的技巧并在专业人士的陪伴下进行实地操作，热爱赛车文化、热衷奥迪高性能车的广大车友肯定不会错过这个实现从“爱好者”到“专业车手”赛道梦想的机会，我想，“让爱好更专业”初衷的莫过于此。
