#记录我的2023#霍纳：今天两位车手表现都很出色，冲刺赛的意义需要更重大
Q：谈谈今天的冲刺赛吧。
霍纳：维斯塔潘做得非常出色，他的起步很精彩，能够在1号弯就完成超越来到领先位置。红胎跑24圈其实并不轻松，而他接下来的轮胎管理工作也无懈可击。佩雷兹今天的表现也很棒，他能够超越两位梅赛德斯车手重新拿到第三，这肯定能让他更加自信。
Q：你一定对赛车的速度感到很满意吧？虽然诺里斯只差了4秒，但梅赛德斯看起来很挣扎，法拉利也并不理想。
霍纳：没错，我们几乎领先了拉塞尔半分钟，而这是很大的差距。当然了，在今天的冲刺赛结束之后，所有车队都可以分析数据，尝试在明天找到提升。佩雷兹明天要从比较靠后的位置起步，而今天出色的速度能够让他在明天有信心往前追赶。
Q：你觉得轮胎损耗较大是仅限于红胎，还是黄胎和白胎也会遇到类似的情况？
霍纳：看看比赛里车队到底会采取几停的策略吧。进入冲刺赛前其实我是有些担心的，赛道温度如此高以及没有人真的测试过红胎长距离的情况下，拿最软配方的轮胎跑24圈彻彻底底是个未知数。但看起来维斯塔潘在前半程的保胎工作之后，能够在最后阶段仍然能有很不错的速度，这都是很有用的数据和信心。
Q：佩雷兹在上周日的起步阶段非常激进，结果直接发生碰撞退赛了，你有没有和他聊过这件事情？比如让他更加冷静一些？
霍纳：他在墨西哥速度就很不错，只是最终很不走运，但这都已经翻篇了，他能够在这个周末继续拥有很好的状态。佩雷兹一直都是一位很坚毅的车手，他永不言弃，总能从低谷里自己走出来。
Q：谈一谈明年冲刺赛周可能出现的流程变化吧？
霍纳：越简单越好。我觉得在一节练习赛之后就决定整个比赛周的调校是非常不明智的决定，为什么不直接比如说让积分榜前十倒序起步呢？除此之外，冲刺赛的意义必须要更加重大，而不像现在的积分很少，更像是长距离的测试，只不过最后前三能拿到奖牌而已，说实话冲刺赛结束之后我们都不知道该不该庆祝。
Q：小红牛今天的表现是不是非常出色？他们甚至能和梅赛德斯以及法拉利媲美。
霍纳：没错，小红牛在上半赛季十分挣扎，但从新加坡站前后带来了升级套件，这让赛车的竞争力获得了显著的提升。小红牛的悬挂、变速箱和引擎都和我们共通，而里卡多也能够将他的丰富经验运用到小红牛的调校和发展方向当中，角田裕毅今天的成绩也非常突出，这些积分对小红牛来说也都十分关键。
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