如果用一个词形容你现在的生活，你会如何形容？
兵哥前两天看到这句话的时候，忽然发呆了很久。该用什么样的词去形容我现在的生活呢？
是优雅、闲适、悠然或者是快乐的？或者是忧心、是烦乱？还是枯燥的？兵哥仔细想想，其实都不贴切，如果只能用一个词去形容我现在的生活，应该是丰富的。
团友们都知道，兵哥作为一名汽车媒体人，很多时候都会在各个地方各个城市测试或者试驾车辆，这样的生活确实是很丰富的，也很荣幸地，让我见识到祖国的大好河山。
可是，城市里绝大多数的人，每天基本都是公司和家两点来回奔波，生活的压力并不能让大家任性地来一场说走就走的旅行。相信呆在水泥森林久的人，内心是非常渴望抛下一切，开着心爱的车子，带着一家人，奔上向往的地方。
很幸运的，兵哥前段时间就有这样的机会，聚集在苍天圣地——阿拉善盟，踏上了“奇骏勇闯无人区IV”的征途。
奇骏勇闯无人区？很多人会意外，日产旗下的车型都是以舒适为主，无人区这样的字眼与奇骏会格格不入吗？大多数人会觉得，无人区一般伴随的是牧马人这些的狠角色，而奇骏则一个是城市中的“软绵羊”。可是我们却忽略了，日产品牌不仅仅有舒适的天籁，更有GT-R这样的超级跑车，奇骏勇闯无人区兵哥倒是一点都不意外，很感谢奇骏的陪伴，让兵哥一行人勇敢地踏上无人区的禁地。一路上，沙漠、戈壁、峡谷、湖泊、遗址、岩画交相辉映，全新奇骏带众人一路穿越西北广袤英雄地。
这次的无人区挑战，并非一次简单的试驾体验。是真正一场对人对车的挑战，针对每日行程和路况，800公里极限路况、四大艰难赛段，以由排位赛、超级赛、菁英赛和野兽赛所组成的斯巴达勇士赛制开展此次无人区之旅。
邂逅贺兰山明长城遗址
“驾长车，踏破贺兰山缺。壮志饥餐胡虏肉，笑谈渴饮匈奴血。”由于地处古代游牧族群和汉族之间争锋的军事要塞，中国的各个大山中，没有一座像贺兰山那样几乎一直处于承领战争的状态中。我们驾驶着全新奇骏从银川至阿拉善营地，历经戈壁、村镇、国道、高速等路段，途中就经过了贺兰山明长城遗址。
贺兰山并不高，也不算壮丽豪迈，但是这里却是华夏民族与游牧民族最重要的碰撞点。这里山脉蜿蜒曲折，地形雄奇险峻，颇有“一夫当关，万夫莫开”之势。
深入大漠
从“塞上江南”银川到腾格里沙漠，“大漠孤烟直，长河落日圆。”边陲大漠中的景象壮阔雄奇，黄沙莽莽，千里起伏连绵的沙丘，如同凝固的波浪一样错落有致，那里有沙与火相互交融的滚烫炽烈，更蕴藏了越野爱好者们最狂热的向往。旋坑、高大的沙山、陡峭的沙梁以及迷宫般的沙海错综复杂，对车辆性能、驾驶技术和意志力都是终极考验，稍有差池，就很有可能出现陷车等意外情况。
当然这难不倒全新奇骏腾，毕竟这是一款具备智能全模式四驱系统的SUV，只需要开启AUTO四驱模式，冲沙梁、滚刀锋、涮鸡窝等动作都能游刃有余，当然，这对驾驶者的技术就有极高的要求。
235公里仅用了11.3升油
在途中，我们途径一条长235公里的省道 高速的路况。我们一行人开始了活动方布置下的节油比赛，让人惊喜的是，全新奇骏在载着4名成年男性的情况下，在高速跑出了4.0L每百公里的惊人水平，最终成绩下来，全新奇骏每百公里油耗仅为4.8升（大部分高速 小部分省道），并且还是在全程开空调的情况下完成的成绩，对一款2.5L排量的SUV来说，这样的节油水平确实惊艳。
勇闯阴山南麓无人区
在手机完全没有信号的情况下，我们根据路书中的GPS点驱车前往阴山南麓某无人之境，这里保持着原生态的自然奇景，灌木、杂草繁盛丛生，尖锐的碎石混合着山涧、河道等各种复杂路况，更平添几分原始的野性气息。在湛蓝的天空下，戈壁与峡谷显现出悠远、苍凉、雄浑的意味，雅丹地貌与丹霞地貌融为一体。奇骏始终能够凭借良好的通过性能，让我们一路有惊无险，成功穿越阴山南麓无人区。
穿越阴山无人区后我们还体验了活动方为全新奇骏设下的挑战，全新奇骏拥有由4x4-i智能全模式四驱系统、B-LSD电子制动差速锁、陡坡缓降控制系统、上坡辅助系统、YMC动态扭矩控制系统所构成的超级四驱系统，，成功征服连续炮弹坑、交叉轴、侧倾坡以及搓板路等高难度科目，可说是城市SUV中的硬汉。无人区的挑战项目，是城市用车环境中绝对接触不要的恶劣环境，即使是驰骋在祖国的绝大部分区域，相信作为一款城市SUV的奇骏也能游刃有余。
在本次勇闯无人区活动中，我们跨越宁夏和内蒙古的边界，在戈壁和沙漠上踯躅前行，目睹了河套平原的壮阔、腾格里沙漠的奇幻、敖伦布拉格大峡谷的苍凉、阴山余脉的神秘，穿插在城市、沙漠、沼湖、丘陵、戈壁滩等多种路况，驾驶者全新奇骏无所畏惧的在无人区中撒野。
如果有人对你说，在城市里买SUV是没必要的，你完全可以反驳。兵哥更愿意说，喜欢SUV其实是喜欢那份自由自在的生活，对自由的向往，对祖国大好河山的向往。这是一种生活态度。
