最新消息，保时捷旗下新能源车型——Taycan于日前创下了"纯电动汽车最长连续漂移"的吉尼斯世界记录。Taycan后驱版在55分钟内成功漂移210圈，将吉尼斯世界记录成绩锁定在42.2千米。而不止保时捷在纯电领域风光无限，在最近的广州车展，中国"智"造的可进化超跑SUV高合HiPhi X同样凭借出色的性能快速"出圈"，再次刷新了大众对电动汽车的认知，而且采用了比保时捷Taycan更大摆幅的后轮转向系统，性能体验相当值得期待。
可以说燃油车的性能已经被我们压榨到了极限，如果我们还对汽车的性能有更高的追求，电动智能化就是目前最好的代替方案，这也是现在纯电领域各大汽车品牌竞争逐渐白热化的根本原本。目前看来，智能纯电品牌高合汽车在这场竞争中已经逐渐地取得了优势地位。
百公里加速是考量车辆动力性能的"重要指标"，在前后220千瓦电机的帮助下，高合HiPhi X百公里加速仅为3.9秒。要知道，此前作为新能源汽车的"标杆"，特斯拉Model X长续航版的百公里加速成绩也不过4.6秒，想要更快还得"氪金"到Performance高性能版。除此之外，高合HiPhi X的续航里程可以达到630公里以上，处在新能源汽车的"第一梯队"。
车辆的动态性能除了动力，最重要的就是底盘调教。高合HiPhi X的前瞻式高性能动态底盘采用空气悬架、前双叉臂式及后五连杆式独立悬架、CDC连续可调阻尼减震系统等行业前瞻技术，实现毫秒级实时悬架调节，再配合Brembo四活塞卡钳，整车的"下盘"稳之又稳。
在动态性能方面，高合HiPhi X可谓"性能怪兽"，以一己之力拉高了国产新能源车的整体水平。或许此时又会有人质疑，这么强劲的性能、外加长达5米的车长，高合HiPhi X操作起来会不会非常笨重？答案显然是否定的。
此次广州车展，高合HiPhi X展示了全球领先的后轮主动转向系统，其转角左右摆幅可达10度，当车速在40公里/小时及以下，该系统可智能控制后轮与前轮以相反的方向偏转，转弯直径可缩短1米以上。作为对比，保时捷革命性产品Taycan的后轮主动转向系统的摆幅也仅为正负2.8度，高合HiPhi X的科技优势可见一斑。
依靠先进的后轮主动转向系统，高合HiPhi X能够以类似奔驰S级车的"体型"，达成堪比宝马Mini的灵活性能，哪怕在城市双向四车道上掉头也可一把到位，女司机遇到老旧小区、狭窄道路，也无需发愁！
广州车展无疑是高合"秀肌肉"的舞台，在兼具性能和灵活的同时，车展中高合HiPhi X还表演了"HiPhi进化秀"第二弹《红日》，在1.2豪车馆掀起热潮，通过软件编程，同时调用NT展翼门、座椅、灯光、音响、空调、香氛等不同车内硬件，创造全新场景模式，高合HiPhi X对自身科技实力与智能前瞻作了集中展示。
或许，你对"横空出世"的高合HiPhi X还不够了解，但只要你花时间走进它，你就会体会到高合HiPhi X给汽车行业带来的颠覆是多么的令人震撼，不甘人后的强劲性能和无可比拟的黑科技，会让你知道，以高合HiPhi X为代表的这一波中国"智"造的"后浪"，实力非同凡响！
