美巡机车的粉丝们都知道，美国第一个摩托车品牌正是印第安，它标志着美式机车的起源。在美式机车全球销量下滑时，也唯有印第安做到了异军凸起，全球销量逆势增长了30%！今年印第安品牌开始进入它第117年的历史，在这117年里，印第安摩托车曾书写出的壮丽传奇，正是从Scout车系开始被世人们传扬与铭记。
在2018年的开年之际，“印第安摩托车”在中国可谓双喜临门。1月20号，印第安品牌先是在中国上海盛大召开了，2018款Scout Bobber车型的上市发布，同时，旗完成重装登场的上海印第安4S店，也在上海嘉定的安亭区正式开业。
1919年第一代Indian 侦察兵耀世而生，并在后续的50多年中，被一位血液里流淌着机油的老牌赛车手改装，用来打破全世界最快的摩托车极速纪录。自那位老摩托车手9次刷新世界纪录以后，他的名字“伯特.芒热”，也升华为了挑战与突破的精神图腾，并被被印第安用一代又一代的侦察兵机车铭刻传承至今！
在这样的历史土壤之中，Scout Bobber终于在99年之后的今天被孕育而出。
“复古-极简-新势力”是官方对Scout Bobber的诠释，去年仅看到宣传图片后，很多青年摩迷们就已被Bobber的内敛韵味吸引住了。复古Bobber外观，为印第安Bobber注入了更多的时髦活力，格外适合具有突破挑战基因的青年车迷群体。Bobber作为一辆极简复古主义的美巡车款来说，彰显态度的外观改变，名副其实！
印第安 侦察兵 售价▼
印第安 SCOUT® BOBBER 售价▼
相对侦察兵而言，Bobber车身的具体变化为：
砍短的挡泥板▼
块状花纹轮胎▼
沟槽式的全黑排气▼
冲击式的坐姿▼
Bobber式的真皮座椅▼
一体成型的包覆式灯头▼
涂黑的极简风格▼
郭磊是“原型复刻机车”的爱好者，曾徒手造车向Indian 1920年的侦察兵致敬。
他说：创立于1901年的美国Indian，比哈雷的创建还早，世界范围内的复古机车爱好者，也都以拥有一台原版的Indian为傲。你知道吗，我等了3年多了，驾照也是为了买印第安去学的，今天我终于成为了印第安的一份子，拥有了国内第一批Bobber中最难买到的磨砂黑款，这感觉很幸福的！
据北极星亚太地区新总经理李博女士介绍。
预计在今年3月份，印第安大型重机将全面进入中国市场，发布仪式将会在北京盛大发布，其后“印第安中国巡展活动”会同步开启。我们前几天刚刚发起的《印第安中国HW66奠基人俱乐部》的车主招募，正是为了迎接和纪念那这一历史时刻的到来。印第安品牌今年的一系列动作，都将以深入到印第安粉丝身边，创造更多近距离感触印第安机车文化的机会为己任。因为我们每一台印第安的摩托车，正是为每一位热爱它的车迷们而打造的！
在印第安品牌走入第二重百年历史的2018年，注定是印第安创造非凡的一年。自印第安侦察兵和轻骑兵陆续登陆中国之后，去年北美的全系车型发布，为印第安品牌注入了强劲的全球号召力。随着中国摩托车新国标7258的生效，车身长度超过2.5m的黑马，酋长，首领，公路大师等，印第安大型重机也全面通过了中国CCC认证。这次印第安家族又添“最IN”新成员，后面的车型推新动作可谓连绵不绝。看来今年中国摩界摩的美巡市场必将再次风气云涌，印第安阵营的全面崛起已经指日可待。
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