有一天,我开着摩托,真的上了天……

有一天,我开着摩托,真的上了天……

首页体育竞技摩托要上天更新时间:2024-07-31

早在上个世纪四十年代,福特老板——亨利·福特就有个大胆创想,给汽车插上对儿翅膀该多好啊!当时在场的人都疯狂大笑。如今随着技术的发展,飞行汽车的梦想已经近在咫尺,吉利的Transition开始接受预定了。其实还有更激进的,汽车能飞,摩托车能上天吗?俄罗斯的Hoversurf公司告诉你,能!

最近俄罗斯Hoversurf公布发布了一项惊人消息,自家研制的Scorpion(天蝎座)摩托飞车已经准备好量产了。有意向用户可以预先支付10000美元订金,购买价值15万美元的Scorpion飞天摩托,摩托将于2019年交付,最长等待时间也仅6个月而已。

Hoversurf是啥公司?

Hoversurf是俄罗斯著名的载人飞行器制造商,该公司致力于电动垂直起飞和着陆(eVTOL)飞机的研发制造,宣称可解决现有交通体系的不足和环境污染问题。

Hoversurf公司的创始人和CEO为Alex Atamanov,一位航空专家和俄罗斯军官,曾获得普京嘉奖的殊荣。

Scorpion摩托飞车啥样?

Scorpion是一款消费级电动四旋翼飞行摩托,目前已经迭代到第三版本(量产版)了,相比上一版本,Scorpion-3各方面都进行了较高优化。

Scorpion整个车身包括车架都采用了最新的碳纤维材质,所以重量仅有114公斤。Scorpion拥有四个螺旋桨,可提供120公斤的升力来承载最多两个人的重量。

速度方面,最快为96公里/小时,飞行高度为10米。续航方面,根据飞行时的天气状况和起飞重量,可提供10-25分钟的飞行时间,最远可达20公里续航。

此外,Scorpion还是一个大号遥控无人机,使用特制的遥控器,可以飞行40分钟。

说完了这款载人飞天摩托,那么问题来了,Scorpion到底是轻型飞机还是大号无人机?据悉,目前该飞行器已经通过了美国联邦航空管理局的审批,将其归类为合法的超轻型车辆,这意味着无需使用飞行员执照或设备认证即可自由飞翔(外国)。

除了目前的电动版本,未来还会有混动版,配备汽油发动机的混合动力版续航可延长至1小时。

Scorpion危险吗?

从目前Hoversurf公布的测试视频来看,Scorpion确实危险性较大,主要是以下几个方面:

1.四个螺旋桨高速转动,且没有保护措施,很容易割伤飞行员。

2.飞行器碰到一些障碍物无法躲避的情况下人和螺旋桨都会受到不同程度的伤害损坏。

3.玩无人机都可能炸机,载人飞行器更是不能避免这种问题,甚至Hoversurf都没想好如何应对该问题。

不过Hoversurf为了安全性(其实是为了钱和商业化)还是做了一些努力,该公司为飞天摩托研发了配套的飞行服和头盔,采用了特殊材质可防止螺旋桨对人体的伤害,当然想要的话得额外加钱。

至于有没有人买,这个肯定有啦!首先外观科幻拉风,还不需要驾照,其次适合短距离快速飞行,节省时间成本。目前Scorpion已被部分国家(美国、俄罗斯、沙特等)定位合法车辆,符合上路规定。而沙特土豪更是二话没说,早就和Hoversurf签订协议准备订购多辆Scorpion用于迪拜警察局。

迪拜人试飞场景

Scorpion在中国能飞吗?

看到这里,估计又有人会问了,这个在中国会合法吗?其实不是合不合法问题,而是有没有证件问题,主要是以下三个证件:

1.适航证。要想飞(商业飞行)就必须取得适航证。首先得提交一大堆材料,比如飞行器设计报告、研制的详细过程、飞行数据报告等;其次材料通过后还要进行试飞,同时需要累计足够的安全飞行时间才能允许适航。

2.飞行执照。这个在中国也是必须的。考取飞行执照不仅费用昂贵,而且时间也漫长,这得看个人的金钱实力与学习能力了。

3.低空管制问题。虽然目前我国已经开放了1000米以下的低空区域,报飞标准和流程也比以前简单了许多。但近年无人机的流行,已造成了不小的问题,甚至都逼停了机场客机,所以政策上有所收紧。

总结

不管怎样,未来小型载人飞行器必定成为一个发展趋势,我国厂商们也进行了一些探索甚至推出了一些不比Scorpion差的商业化产品(如亿航184),相信随着政策的明朗和技术的成熟,每个人都能驾着飞行器翱翔蓝天!最后补一刀,别忘了还得有钱!

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