下雨天开车路面失火导致轮胎与路面的负责减小，开车就更加容易发生甩尾漂移。一旦发生甩尾漂移是非常危险的，现在大多数汽车都有一个安全配置 e s p的作用就是汽车发生甩尾时帮修正车身，但是在普通载用轿车的esp测试中esp的最大控制车速在60时速左右，当超过车速esp也救不了你我们怎么自救？
专业的赛车手就会告诉你汽车甩尾就反打方向，车尾往哪个方向甩就往哪个方向打，打方向的幅度要根据甩尾的大小来决定。然后等车身修正再回正方向就可以可以了但我可以告诉你，一旦发生严重的甩尾基本没法自救。我们又不是专业的赛车手又没有练过漂移，一旦水尾发生，很多人都是惊慌失措然后乱打方向，最后只能听天由命，我们今天要说的不是甩尾发生再去想怎么自救，我们今天要说的是怎么防止甩尾发生。
下面我就亲自开车来讲解怎么防止打滑漂移的发生。这几天最容易发生甩尾失控有三种情况，第一种情况就是过弯道是最容易发生打滑甩尾的像这种到如果车速过快，你猛踩刹车就很容易发生甩尾失控，进入弯道之后再刹车减速是非常危险的。为了安全起见，我们一定要在进入弯道之前就要把车速降低降到安全的车速，前方就要转弯了，来到这里之前就要把车速降低了如果你车速很快的进入到一半，你再刹车那就晚了。
第二种情况就是变道超车可以看到前方这辆车辆正在向右变道，如果这时候它的右前方有紧急状况它需要紧急刹车的话，就很容易造成车尾向左前方甩出，也就是甩尾失控。第三种容易造成甩尾失控的状况就是跟车太紧，如果我们车速很快又跟车很紧的话一旦有紧急状况紧急刹车的话，就很容易造成甩尾失控，那么本期就分享到这。
