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2019年8月17日—8月18日，由爱卡汽车举办的XMEETING车迷大会已经“燃爆”金港赛车场，XMEETING车迷大会是爱卡汽车倾心打造了一场时空交错的汽车文化之旅！在这里，你可以与有故事的经典老车不期而遇，你可以邂逅神秘的车界大咖，你还可以解锁酷炫的漂移和改装神技等等。在XMEETING车迷大会上，Fast4ward创始人兼CEO钟凯琳来到爱卡汽车，与卡友们分享关于直线竞速那些有趣儿的事儿。
以下是对话实录：
爱卡汽车：Fast4ward都在哪些城市举办赛事活动呢？
钟凯琳：北京、上海、珠海、沈阳、西安、成都、武汉、天津、昆明这9个城市，我预计明年大概要做25次活动，举办赛事活动的城市也将增加。
爱卡汽车：赛事挑战赛对场地规模有什么要求？
钟凯琳：Fast4ward最主要的切入点是直线竞速，在直线竞速以外，主要做的原则就是“动静结合”，动态的基础设施会相对来讲有一些要求，金港赛道可以举办0—200米的直线竞速赛，如果赛道直线长度超过一公里，则可以举办国际上标准0—400米的直线竞速赛。动态的其他形式比如金卡纳、漂移、卡丁等，都是大众热爱参与的形式。而在静态方面，包括姿态展以及延展出的大嗓门、钻杆都是传统静态的元素。
爱卡汽车：在中国这种汽车文化背景下，您是怎么想到要做Fast4ward的呢？
钟凯琳：Fast4ward没有正规化做活动之前，早期玩直线汽车文化的群体大部分是在野跑0—400米竞速，用户群体其实是有积累和沉淀的，而且这类人群基数庞大。在2015年之前，国内的汽车赛事种类很少，Fast4ward推出直线竞速赛之后，将直线竞速变成一个正规化的汽车运动赛事之一。
爱卡汽车：2015年Fast4ward才开始筹划做这件事儿，这个时间其实也并不算太长，但是发展速度非常惊人，您认为是什么促成了Fast4ward品牌的快速发展和成长呢？
钟凯琳：首先就是用户群体，Fast4ward深度捆绑的一些B端的商家去做推荐，在这个平台召集用户，后市场商家给用户提供服务，后市场商家也是服务生态链当中的中坚力量，通过后市场商家将用户串连起来。
爱卡汽车：对于Fast4ward的起始规模您是怎么看的？
钟凯琳：Fast4ward起步时不只是在一个城市，所以当活动铺开之后，影响力传播的要快一点。Fast4ward在赛前、赛中、赛后做了非常大的宣传工作，通过精细化的赛事运营，把赛事活动做的充分且饱满。
爱卡汽车：Fast4ward在比赛的过程中，一直强调这个规则和秩序，您认为强调规则对于中国的改装车文化会起到一个什么样的作用？
钟凯琳：中国直线竞速赛的赛规其实是很特殊且非常有挑战的，它跟国际上所有直线竞速赛赛规还是有区别的，比如说预赛通常会按驱动方式、发动机排量、汽车品牌等标准去分组，这个方式是更适合中国国庆的，因为我们必须要让平民有很大参与入口，不能集中一个金字塔尖的组别。
不过在Fast4ward举办的直线竞速赛中，所用计时设备与计时规范与国际职业直线竞速赛完全相同，这样才能保证中国直线竞速赛与国际接轨，未来就有机会输出中国车手与国外职业车手同台竞技。
爱卡汽车：您预计未来Fast4ward和爱卡还会联手推出哪些有意思的活动？
钟凯琳：首先第一点，在场地内所有大型的嘉年华，我们会继续一直做下去。第二就是日常常态化的车迷见面会，要提高频率，因为我觉得玩车的人最主要还是聚会的场所太少了，我们可能会有常态化的见面会，车迷一起交流以及分享自驾游经验等等，最好是能够以每周的形式去呈现，这个我觉得是可以跟爱卡深入探讨的。
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