维斯塔潘赛后F1TV和天空体育采访：我在比赛初期确实挣扎于后轮抓地力，所以车队选择让我进站换胎。我不知道当时有赛车停在赛道上，我也不知道它为什么停在了赛道上，所以我需要和车队一起分析一下，看看当时进站的策略是否正确。但无论如何，安全车的时机确实很不走运。
我在安全车结束之后的几圈里能够跟住佩雷兹的节奏，但在这条赛道如果跟车过久，轮胎太容易过热了，而且我也在全力推进去争取进入佩雷兹的DRS窗口，所以我的轮胎出现了很多滑动，赛车平衡也受到了影响。接下来我专注于调节赛车平衡，不停地尝试不同的设定，找到刹车和轮胎的平衡，还蹭了几次墙，幸好没有出现爆胎。直到最后10圈才感觉不错，但那个时候已经为时已晚了。今天我学到了很多关于今年赛车的知识，这也很不错。
迈阿密如果高温的话会很适合我们，因为我们的赛车通常来说还是比较保胎的，非常期待下周末的比赛。
赛车世界综合每日赛车报道
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