电动皮卡?比方盒子SUV好玩得多,试过就知道

电动皮卡?比方盒子SUV好玩得多,试过就知道

首页体育竞技山区越野模拟更新时间:2024-09-22

皮卡做电动?很多人首先觉得不行,毕竟皮卡要的是往外面跑,要拉货,目的地搞不好没有充电桩,没电了怎么办?

所以,现在市面上皮卡大部分都是燃油版车型,能耗大、噪音高,驾乘舒适性相对较低。很多越野玩家根本不会考虑,像近两年非常流行的“方盒子”SUV就是他们的首先,但是雷达地平线出现了,将“纯电”与皮卡相结合,将舒适与越野相连接,让皮卡拓展出更多的可玩性,让皮卡比方盒子越野SUV好玩,这事是可实现的。

什么人会选择纯电越野皮卡?

首先,我们讨论一下纯电越野皮卡的受众,二十多万的售价,纯电,带四驱,能越野,这样的一款车谁会买?

毫无疑问,第一种肯定是越野深度爱好者,甭管是真喜欢,还是猎奇心理,反正他们买皮卡就一个目的——玩。越野车能做的事儿,皮卡通通来一遍,既刺激,还能享受到不一样的驾乘体验。

第二种就是爱好旅行的小资家庭,家里已经有一款轿车或者SUV,平时上下班、走亲访友足够,买皮卡,单纯就是为了全家出行游玩,而皮卡能拉能载的属性,刚好满足全家出行的需求。

为什么要选择一款纯电越野皮卡?

人们买东西都会有一个说服自己的理由,但其实下决心选择一款纯电越野皮卡,并不是一个多么困难的事情。就像人们选择纯电轿车一样,都是为了体验到纯电车型带来的别样驾乘感受。

最常见的就是动力,不管是城市道路,还是山区越野,燃油车往往需要达到一定转速,发动机才会爆发出最大扭矩,而纯电车型完全没有这个焦虑,动力随踩随有,只要电机功率够大就行,对于城市起步超车,或者山区越野爬坡,显然纯电车型要更具优势。

像雷达地平线这款车,它的峰值总功率为315kW,峰值总扭矩达到了594N·m,零百加速仅需4.5s,最高车速可达190km/h,不仅是中国加速最快皮卡,也是中国极速最快皮卡,即便是皮卡,也可以体验到跑车的乐趣。

除了动力方面,纯电车型还有一个优势就是足够安静,不用忍受发动机的轰鸣声,也不会用嘶吼的声音去证明自身的强大性能,有点润物细无声的感觉。而且雷达地平线还针对车内降噪做了升级处理,搭载了前风挡双层5mm高性能隔音PVB膜和电机“伞频”主动降噪技术,进一步提升了内部的驾乘舒适性。

其它的像能耗之类的,官方给的数据是16.5kWh/100km,每公里差不多8毛钱,但实际上我们开出过百公里13.7kWh的数据,总之就一句话,这是一款四驱越野皮卡,这种能耗表现确实很省。

雷达地平线能带给我们什么?

越野皮卡的玩法,大家或多或少都有了解,尤其是近几年短视频的兴起,很多国外的有趣玩法也逐渐被人们熟知。而雷达地平线作为一款纯电越野皮卡,除了具备传统越野皮卡的强悍性能以外,还可以体验到纯电车型带来的别样乐趣。

首先作为皮卡,它有一个载物的能力,最大载重差不多865kg,相比较传统燃油皮卡来说,多了700多斤,更别说SUV车型了,而更大的载重量,意味着可以装载更多的户外装备,不管是全家出游,还是越野探险,都能提供更多的保障,丰富野外用车场景。

除此之外,雷达地平线还拥有95%的最大爬坡度、815mm的最大涉水深度以及最大3000kg的拖拽能力,这样的表现,甚至可以比肩专业的越野车型。

而且雷达地平线,它的越野表现更聪明,不需要驾驶员有足够多的驾驶技巧,而是将更多的动作交由行车电脑处理,用户只需要切换到合适的驾驶模式即可,降低了越野的门槛,让更多的小白用户,也可以体验到户外越野的驾驶乐趣。

当然,纯电皮卡的玩法远不止这些,除了硬核的越野性能以外,它的放电功能同样为户外越野提供了更多可能性,比如雷达地平线拥有全球独有的21kW全场景放电功能,可满足380V工业/商业和220V家用放电需求,你可以把它当成一个大号的“充电宝”,像我们平时露营或者越野需要用到的照明、烧烤、娱乐等等,哪怕是农林牧副渔一些专业的设备,也可以满足部分用电需求,玩法更多,场景更丰富。

总结:

露营以及越野的火热,证明了市场并非不需要皮卡,而是缺少适合中国当下用户需求的高品质皮卡,而雷达地平线它的出现,又在原有传统皮卡的基础上,开辟了一条崭新的赛道,将纯电这一理念率先引入皮卡市场,为国内纯电皮卡的发展指明了道路,也为行业的发展注入了新的力量。

Cybertruck或许还很遥远,但中国的纯电皮卡已然走在了前列。

查看全文
大家还看了
也许喜欢
更多游戏

Copyright © 2024 妖气游戏网 www.17u1u.com All Rights Reserved