今天交警蜀黍跟大家谈谈
一个看似老生常谈
却很要命的话题
安全带！
首先要问大家一个问题：
日常乘车坐后排的时候，你会系安全带吗？
近期，两起后排乘客因未系安全带致死的事故，再次给我们敲响了警钟——安全带不仅对驾驶人和副驾驶很重要，对后排乘客也同样是不可或缺的救命装置！
6月14日，北京交通大学原校长、中国工程院院士宁滨在北京朝阳区北土城西路遭遇交通事故，经抢救无效不幸去世，享年60岁。
事故现场
据报道，宁滨所乘别克车在变更车道过程中，与一小客车发生接触后失控，又与道路中心栏杆接触翻滚至东向西方向车道内。事发时，坐在后排的宁滨院士因未系安全带被甩出车外身亡，而司机系了安全带只是受伤。
再来看看近期网上热议的一起交通事故：江苏淮安的顾女士购车试驾时，在一交叉路口与一辆三轮摩托车发生碰撞，因车速过快，试驾车辆翻滚几圈后才停下来。
事故现场监控视频
事发时，顾女士的丈夫与孩子在后排未使用安全带及其他保护装置，直接被甩出车外，经医院抢救无效后死亡。顾女士和车辆销售人员均系有安全带，未受明显伤害。
事故现场
在小编收集整理的事故案例中，后排乘客不系安全带在车内被猛烈撞击或甩出车外的事故屡见不鲜：
后排未系安全带（左）与系了安全带（右）的两名乘客在车辆遭遇碰撞时的状态
……
实验证明，车辆在以20公里/小时的速度行驶遇到事故，后排乘客不系安全带被甩出车外的几率高达50%。即使后排乘客未被甩出，在剧烈的冲击下，也容易与车顶棚、座椅、前窗玻璃等猛烈碰撞，轻则造成鼻梁，颈椎等损伤，重则造成头部、心肺等受损，甚至危害生命。
大家都了解安全带在发生交通事故时的工作原理：首先，及时收紧，在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人"按"在座椅上；然后，适度放松，待冲击力峰值过去，或驾乘人员受到气囊保护时，再适当放松，避免因拉力过大而使人受伤。
焦作交警提醒大家 在交通事故中，后排乘客受伤和死亡的概率并不比前排乘客低。作为乘客，不要心存侥幸，只要车辆是在行驶的过程中，都应系好安全带！作为驾驶人，也有义务要求乘客系好安全带！
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