WRC is for boys. Group B was for men
这句话充分证明了这个消失的组别在当年到底有多疯狂，多可怕。
Group B的官方定义是“改装运动车型组”，而在改装规则上，对于马力、改装尺度、车重等等没有任何限制。所以车队，尤其是厂商在对冠军和胜利的疯狂追求下，改装出了各种性能极强的“怪兽”，后期的赛车性能令人乍舌。
举2个栗子
曾经一度叱咤风云的WRC的Lancia Delta S4，0-100km/h的加速为2.3秒
Peugeot 205 T16，车重890公斤，480匹马力，相当惊人的马力重量比
其实B组最大的看点就在于没有限制的改装，没有限制下所制作出的产物拥有恐怖的动力，也使得这些“怪物“变得难以驾驶。
速度让人着迷，速度也让人致命。
赛车手，领航甚至是观众，成为了这个疯狂组别的牺牲品。人们对每一场比赛都像是朝圣一般，欢呼中迎来怪兽的咆哮，完全将生死置之度外。
1986年成为了WRC B组的最后演出，随着多场比赛出现人员伤亡之后，最终FIA叫停了该组别。1987年WRC A组将其取代，在改装上也有了严格把控。充满争议的B组时代就此结束
充满争议的B组时代就此结束，B组虽然可怕，但是这个组别对于拉力运动在四驱技术的应用，拉力赛车空气动力的研发、拉力运动安全的完善和救援、赛道观众的管理等等方面都做出了极大的贡献！
