座垫是骑行中关乎你骑行舒适最重要的部件,它的宽窄、软硬、材质等都影响着你的骑行体验。今天就带大家了解座垫的相关知识,帮助你选择最适合自己的座垫。
座垫的组成
坐垫一般由四部分组成:表面材料、填充材料、底板、座弓,每一个部分都与你的骑行舒适息息相关。
▍表面材料
表面材料和臀部接触,不同的材质透气性及光滑性都会影响骑行体验。
市场上目前主要的表面材质是皮革,其价格较低,表面光滑,非常方便维护,但是透气性较差。所以一些座垫会通过特殊的设计来改善其透气性。
当然对应也有真皮材质的座垫,其透气性很好,也很有质感逼格,价格也不菲,日常维护也很麻烦。
还有一种碳纤维材质表面的座垫,其易于维护,轻量化,但是价格略高,舒适度一般。
▍填充材料
填充材料是为了扩大臀部与座垫的接触面,并承载部分震动,带来舒适性。
一般的填充材料有泡沫、硅胶、气垫,也有无填充的,比如蜘蛛座垫,只有一块蜘蛛网状底板,透气性很好,某车友形容其为“空调座垫”。
▍底板
承托填充材料和身体重量,也起到缓解振动的作用。现在主流的底板是复合塑胶材料(弹性好、价格便宜)、碳纤维(轻量化、强度高)。
▍座弓
承载座垫,同时具有缓解振动的作用,一般与座管连接。常见的材质有钢、钛合金、碳纤维等。还有些座垫会采用空心管技术来提升轻量化和缓震效果。
选择硬的还是软的?
其实座垫的选择因人而异,不同的人的座垫需求会与屁股的形状、身高体重、骑车姿势、车型等都有密切的关系。一般根据你的骑行时间、骑行姿势等需求,就可以选定大致的类型,硬的适合高速骑行,软一点的较为舒适。当然最好的方法是去亲身感受体验。
只换座垫就好了?
有一点需要注意,就是不一定更换了座垫就会变得舒适。因为骑行的一些问题不一定是座垫带来的,不合理的骑行姿势、座垫的角度、车架的其他参数、骑行服都可能影响骑行舒适度。
如果你想改变舒适度,骑行服也是最重要的选择,相比座垫更加贴合人体。
据飞贼的一项研究表明,以一个75公斤汉子为例,在28公里的时速上达到2W/kg的功率输出水平,此时体重只有40%分散在坐垫上,体重的15%分散在车把上,其余的45%则分散在五通。
所以在选择改变时,要考虑全面,力量分配也只是参考,在骑行时随时依据骑行状况调整姿势。
座垫宽度怎么选?
体重轻、更柔韧骑得快的车手更加倾向于窄的、平的坐垫;而重量大的、骑得慢的则更倾向于截面弧度更为弯曲的坐垫。这也是飞贼的研究结果,你可以依据此方法结合自身感受来选择。
身体不适怎么办?
屁股疼这点大家很自然就能想到是座垫的一些因素引起的,腰疼其实也与座垫有很多关系。长时间的骑行可能会让腰部酸软,皮肤发红发烫。虽然休息一两天便可恢复,但仍需要注意以下几点。
▍留意骑行感受
不合适的座垫会压迫会阴,从而压迫下背部的血管和神经,严重的话会出现发麻或肿胀。不要以为是你骑多了或者不适应而忽视这个问题!
▍检查座垫位置、角度
仔细而正确地调校车辆,特别是合适的坐垫高度可以明显改善骑乘体验,也可以防止你在坐垫上左右晃动。
▍选择合适的骑行服
前文也提到过,合体并有舒适护垫的骑行服能够有保护屁股部位,并有着很好的散热排汗功能,有效缓解压迫、摩擦等问题。
▍保持个人卫生
座垫需要定时清理消毒。同时,骑行服是贴身衣物,每次骑行后都会有很多皮肤的排泄物,如果不及时清洗会造成细菌感染。还有需要注意的是,当骑行裤臀部较湿的时候,不要随便乱坐。
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