最近很奇怪，速度上不了100码！
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提车也有一个多月了，趁着午休等货，车里睡一觉，猛然发现！
我勒个去！我居然过了首保里程了！我这么严谨的人！
还正儿八经地在小本子上记着：
60天或者3000公里之前就要去维修站做首保！
哎码~也怪最近物流单太多，物流站配送根本想不起来这茬了。
漂亮亮相！这个是我的车，拍摄技巧有待提高！哈哈！
每一台可靠的维护都需要有一位认真的维修大师傅，
话不多说，去找传说中的老韩吧！这个老韩有个怪脾气，
就是能修的尽量不换，一下午啥事不干，
就非要给你折腾复活为止，我就喜欢和老韩打交道，实在！
老韩呀，你给他烟他也不要，油盐不进，好话不听他就喜欢夸他牛叉，竖个大拇指，
发个朋友圈炫耀一下，他就露出笑容，开心了。
正好这次也看看我怎么不烧尿素了，跑不快了，到100真忒费劲！
有没有注意到我右侧后视镜上有个小圆镜啊？
这个我觉得很实用，也是那天进村口刮到了顶后才想到的，
这个方法大家可以拿去！圆镜网上买也就6块一个！
到了维修厂了，具体在南京哪里我就不说了，避免广告嫌疑。
由于没有预约，老韩在搞一个离合器的保养，
那就板等！我就认老韩，今天不送货了！
换一个换离合器片，估计会很久，老韩看我等了很久，有点不好意思了，
就说先给我的车先做首保了，毕竟会很快！老韩拿出了扭力扳手，
干嘛用呢？
继续看！
长效油发动机的首保，其实不是大宝剑，没有换机油的环节，
要我说，我觉得应该叫磨合检查才对！
两个事情，一个是首保，一个是看看怎么100不上去的！
1. 换后桥包油（我记下了，下文有细节）
2. 轮胎螺丝上上紧（扭矩多少我忘了，知道的提醒一下）
3. 内饰擦擦（这个是薅羊毛，哈哈）
开始！
保养前的准备，就是把工具准备好；
要知道一个好习惯的养成是需要长年累月的坚持的！
一，换后桥包油
先把旧油给放了，看看3900公里下来有多脏！
看来首保3000公里还是科学的！同学们不要错过！
先看一下齿轮油的标识：
看看换的油是什么样的，大家在外面换的时候要看看清楚！必须是双曲线的！
记住了！GL-5 这个级别不能低，市场上有GL-4的，不够的！
再记得粘度等级：85W-90 这个是南京产的！
用量是4L刚刚好！
后桥包的加注口是在侧面的，所以要先把齿轮油倒进手压泵里面先。
一手泵，一手按住口子，一般这种半浮式后桥包是要加到自己溢出来为止，
这个设计就是让你无法加多！
这样，更换齿轮油的流程就完成啦！
接下来就是紧固轮胎螺丝！
2. 轮胎螺丝上紧
这就是传说中的扭力扳手，这个可不能“风泡补胎”，那样会很伤螺纹的！
规定好扭力，咔哒一声，不多不少！
好了吗？没有！细心的老韩开始画龙点睛了！
换做别个估计就点个一两个螺丝意思意思，
人老韩开始享受这24次愉快的过程了。
他的叮嘱：记得时不时检查记号啊！
轮胎螺丝力矩复位后，继续看看为啥速度上不去。
老韩说，你这100码上不去的？那我们就去绕城高速试一圈啊！
果不其然，就到95左右，转速上的也慢，油门踩进油箱都没上去。
老韩问我什么时候加的尿素；
我说，买车时候加的，有30多天了，3900公里了，
尿素表现在居然还有20%。
老韩说，消耗的不太正常啊，回去读读数据先！
哎，现在的车都是电子集成，北欧有些货车早些年就用了CAN-BUS系统了，
你看这检测设备都不是用LAUNCH元征，而是专用的BOSCH博世，
这专门用来检测车载BOSCH博世电脑。
果不其然，这测出来确实有异常，限扭啦！
老韩说，别急着判断！我要“验尿”！
果然！哎！我在一个私人加油站加的，看结果吧！
这尿素浓度才27啊！浓度太低了！！
老韩说，这个客观的说也不能怪人加油站，毕竟人家卖的尿素是需要面对所有车型，有些要求不严格的车，也无所谓，你也不能说他是不合格尿素。
老韩真有耐心，科普一下：不合格尿素就2个方向，
一个是杂质多变得不纯，另一个就是浓度不符合车辆需求。
车用尿素溶液的浓度是影响SCR系统的关键因素。尿素浓度直接关系到氮氧化物的催化效率和尿素溶液的凝固点，也影响了后处理系统的参数值，好的车用尿素溶液的浓度必须在车辆出厂标准规定的范围之内，不同的品牌车辆是难以实现标准统一的。
但！不合格的尿素又是另外一回事，如果加不合格尿素导致以下3种主要后果：
1、国五车为满足国五，点火提前角靠前，加不合格尿素，氮氧化物排放比国三还要狠。
2、喷嘴，尿路，尿素泵容易结晶堵塞和高温烧坏掉。
3、不合格尿素会亮排放灯，如果稍微不合格，故障灯也不一定会亮起来，不过肯定会限扭，车没力，还上100码呢，严重的时候50码都没有。
这说的我一愣一愣的，我还是记性好，能记住，哈哈！分享出来！
换2桶标准尿素吧！放光之后，就需要加8升进去刚刚好！
验证又开始了，看看这个标准32.5的浓度表！刚开封的一个标准原厂尿素。
我以为加好就可以走了，老韩说，等会！疏通一下接口“排个尿”！
看！你之前用的浓度不合格的尿素，看到结晶了吧！！！
来，继续上电脑！OBD设置喷射！
清洗了5分钟后，就好了，装回去，试车！
好了！喜上100！很轻松！
整个保养加维修一共用时大约4小时，首保顺带把这个问题解决了！有收获！
这年头，认真负责的大师傅真的是宝贝！执着！细心！负责！
最后，刚出大门，老韩打电话喊我又回去了一趟，车内做了一个彻底清洗，真有耐心！
少见吧！我呢，比较好专研，所以你们点开头像看看我发的贴就知道了，哈哈！
