飞行员将不需要为波音飞机模拟器培训

飞行员将不需要为波音飞机模拟器培训

首页休闲益智波音公司飞行模拟器2023更新时间:2024-05-07

美国联邦航空监管机构任命的一组技术专家说,飞行员不需要接受飞行模拟器方面的新培训,就能学习如何操作这架波音飞机。

该组织表示,波音737 Max应该有关于新软件的电脑和课堂教学,这对曾驾驶过737早期机型的飞行员来说应该是足够的培训。

周二,美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)公布了飞行标准化委员会(Flight standards Board)的一份报告草稿。FAA将在4月30日之前听取公众意见,然后就培训要求做出最终决定。

波音公司正在对飞机的防失速系统进行软件修复,该系统的首字母缩写为MCAS。去年10月在印度尼西亚海岸发生的坠机事故和今年3月在埃塞俄比亚发生的坠机事故中,一个错误的传感器读数触发了MCAS,导致飞机机头向下倾斜,飞行员无法恢复。总共有346人在两起撞车事故中丧生。

美国航空公司的飞行员抱怨说,直到去年10月坠机事件发生后,他们才知道MCAS的存在。在那之后,他们接受了描述系统的计算机培训,以及当系统出现问题时如何做出反应。

至此,波音发言人拒绝置评。

自3月中旬以来,Max已在全球各地停飞。许多分析人士认为,美国联邦航空局可能要到7月或8月才会允许它再次飞行,在其他国家可能会更长时间。如果委员会建议对模拟器进行培训——或者FAA决定无论如何都要求进行培训——这可能会进一步推迟飞机的返航时间。

另外,为投资者提供建议的两家集团建议,波音*应将董事长和首席执行官的职位拆分,目前这两个职位均由丹尼斯•穆伦伯格(Dennis Muilenburg)担任。目前,该公司正在处理涉及其新机型737 Max的两起致命坠机事故。

机构*服务公司(Institutional Shareholder Services)周二表示,独立董事长将改善监管,帮助波音重获监管机构和客户的信心。

并且,格拉斯•刘易斯表示,独立董事长能够更好地监督高管,并制定有利于*的议程。波音*将于4月29日就一项分拆两份工作的提议进行投票。总部位于芝加哥的波音公司的董事们反对这项决议,说他们应该有权选择首席执行官。他们说,波音董事长的工作在不同时期由独立董事、首席执行官或前首席执行官担任。

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