北京某小区禁止快递外卖进小区引起行业热议，无论如何也想不到，在倡导送货上门的今天，阻拦送货上门的竟然是小区物业，送货上门的门竟然成了小区的门，快递员和用户之间的分歧是什么？快递柜驿站对送货上门有哪些启示？电话打不通怎么送上门？
01
小区门，单元门，快递柜门
送到哪个门？
在快递送货上门的服务中，究竟是送到哪个门呢？是小区门、单元门还是家门？如果收货地址没有门牌号，我们又该如何处理呢？这些问题不仅关乎物流服务的便捷性，更直接关系到收货人的服务权益。
如果收货地址是小区内的某个单元或者具体的门牌号，那么快递员通常会送到对应的单元门或者家门。但如果收货地址没有具体的门牌号，快递员可能会联系收货人进行确认，或者选择较为明显的地标进行投放。
的确，末端最难以处理的就是当面签收，解决问题的方式反而加大了与收件人的矛盾，比如去了家里没人，二派三派也未必能完成送达，用户想起给快递员打电话，发现没有收到货，快递员又不得不去再确定时间，这些重复劳动也是阻碍送货上门普及的阻碍。
所以，送上门实质是把包裹送到用户手里，而不一定是地址栏里填写的位置。
除了小区以外，还有一些地方基本不可能实现送货上门，比如工厂、城中村，乡镇，这些地方快递员与用户的矛盾更加突出，尤其是在城中村或写字楼这些地方，那些“门神”特别多，快递员进都进不去。就好像被一个巨大的枷锁锁住了，心里着急啊，可是又束手无策。真是让人哭笑不得！
02
没电梯、电话不接、考核多成上门阻碍
在后台留言中，不少快递员反映在派送的老小区里，多数楼栋没有电梯，而且居住以老人为主，如果遇到大件，扛着包裹一层层楼梯迈上去时，汗如雨下。每件快递至少需要花费5分钟时间，上下楼梯疲惫不堪。以5分钟送一件的速度计算，100件快递至少需要8个多小时。然而，公司规定却在2个半小时内完成8个小时的送货量，这使得送货上门的任务变得艰难。
所以，面对每件快递均需送达楼上的要求，时间因素成为一大挑战。快递签收率的规定，使得未能在规定时间内完成将有罚款的后果。
此外，在大数据时代，为保障用户隐私，快递公司纷纷采用隐私面单。然而，据快递人员反馈，面单上隐去的信息愈发繁多，给收件人和快递员带来了诸多不便。快递人员在派送过程中所使用的虚拟号码，收件人无法拨打，遇有问题也联系不上。
03
送货上门如何满足分层服务需求
当前，各大企业均实施“快递上门”服务，然而，从用户视角出发，人与人之间存在需求差异。部分用户较为谨慎，出于安全考量，他们不愿快递员上门送达。因此，在决定快递是否送达之际，需兼顾用户需求与实际情况。制定相关政策时，企业应全面考虑快递员及用户各类状况。
例如，送货上门在部分乡镇就面临难以落地的窘境，一方面乡镇快递员少，路线长，件量大，先天不足，自然后天服务就畸形；另一方面，乡镇地区的消费者对快递服务的期望值不断提高，他们希望享受到与城市地区同等质量的送货服务。然而，由于乡镇地区的特殊性，快递公司在人力、物力、财力等方面的投入往往难以满足这一需求。这就导致了恶性循环，进一步加剧了送货难题。
为了解决这些挑战，我们得从多个角度入手。
首先，我们需构建“平台-快递企业-快递员”的高效协同机制，确保各环节默契配合。电商平台应摒弃恶性竞争，而快递企业对客户要精细分类，使服务专业且合理。
其次，在派送环节，我们提倡“派件 收件”的策略，以缓解快递员的送货压力。通过巧妙引导，用户在领取包裹时可享受寄件优惠，节省派送费用，同时也能赚取收件的收入，实现双赢。
此外，我们需加强双向沟通监督机制，关注一线快递员的心声，为他们提供发声的平台，避免他们遭受冤屈。同时，密切关注用户反馈，持续优化服务质量，确保用户体验不至于过于繁琐。
最后，在按需配送方面，我们倡导提供上门服务，从城市试点开始，逐步完善并推广。在此过程中，我们需要保持耐心和谨慎，避免急躁行事，以免影响服务质量。
在这个繁忙而又机械化的时代，大多数人似乎已经习惯了将包裹存放在驿站，然后默认这便是快递员完成了他们的“送货上门”服务。然而，这真的是快递员的职责所在吗？
其实，每一位消费者在享受服务的同时，也承担着一定的责任。我们不能一味地要求快递员无条件地满足自己的需求，而忽略了他们的实际困难和压力。
