火车变轨原理就是通过薄片和轨道接触形成的导向来引导机车前进，从而强行改变火车的运行轨迹。通俗的讲，轨道向哪指，火车就向哪跑。变轨的时候，宏观上讲就是改变轨道的方向，微观上讲就是通过改变与轨道贴合的部分的道岔改变方向。
从原理上讲：火车轨道的分叉，道叉与轨道之间相连接的地方都是有缝隙的，而且火车的轮子与任何一种车轮子都不同。它的内侧有一薄出外侧的一圈，要大于内侧的。这就可以让火车从轨道的缝隙内通过。而分叉的那两条轨道是可以移动的。想让火车往左面轨道上跑的时候，就将可以移动轨道的移向左面，这时可移动的轨道就贴紧了不可移动的左侧轨道，而右面的轨道就有缝隙了，往左面走的火车，就可以贴着轨道向左行始了。
往右面走的火车就可以通过轨道之间的缝隙直行通过了，不至于火车轮子从轨道上跳出来导致翻车。
反之，也是同理。朋友：回答你这问题，对于我来说，到也不算难，不过可是挻费时；也挻累脑的。我看，你这是在考我呀，我都快要把我自己给说糊涂了！
