探岳GTE基于探岳燃油版升级而来，外观内饰并没有进行大的改动，只是在车身标识、内部装饰方面进行专属化升级，如车身的“GTE”标识、内饰的蓝色饰条等。重中之重是发动机舱里增加了永磁同步电动机，后排座椅下方安装了驱动电池，性能从此出发。
探岳GTE并非育目加长车身,而是遵循“黄金结构准则”设计,追求内部使用空间的最大化。探岳GTE长/ 宽/高分别为4603/1860/1658毫米,轴距2730毫米。
探岳GTE所搭载的1.4T发动机和85千瓦永磁同步电动机协同工作，配合DQ400e六速湿式双离合变速箱,带来155千瓦的综合最大功率、400牛米的综合峰值扭矩。依靠电机特性,混合动力模式下在起步加速时便可以输出强劲扭矩,百公里加速时间仅为8.4秒,工信部百公里综合油耗低至2.0升。
探岳GTE还拥有4级能量回收：D档GTE模式、充电模式以及B档。其中在B档位下，驾驶员松开油门，会感受到较大的阻力，此时滑行制动回收的扭矩较大。
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