经历了14小时的长途飞行，美国著名的大竞速飞车车手——罗比·戈登（Robby Gordon）携带着自己的设计并且打造的赛车来到了中国！
罗比·戈登（Robby Gordon）于1969年1月2日出生于美国加利福尼亚州，在迄今数十年的赛车生涯中留下了众多赛事战绩。作为一名全能型的车手，从摩托车赛到纳斯卡系列赛（NASCAR），从巴哈大脚车（BAJA）到达喀尔拉力赛等众多著名赛事都有过他的身影。其职业生涯中曾经获得了三届Baja 1000冠军、四届Baja 500冠军还有10个达喀尔赛段的冠军，并且也是全世界为数不多的能在一天之中完成Indy 500比赛和纳斯卡系列赛的车手。在场地耐力赛之中，罗比·戈登也有过非常不错的参赛历史，4次在戴通纳24小时耐力赛中摘得比赛的桂冠、3次在赛百灵12小时耐力赛获得比赛的胜利，并且也代表美国队参加过ROC世界车王争霸赛。
在受到体育场场地赛事的启发之后，罗比·戈登决定在2013年创建Stadium Super Trucks 极速超卡。这项赛事保留了浓重的美式风格，将场地赛与越野赛车完美结合，使得赛事的观赏性与竞技性并存。极速超卡系列赛自2013年正式问世以来，凭借其独具表演特色的比赛风格，在全球多个国家迅速吸引大量车迷的关注，并创立多站在美国本土以外的分站赛事。赛事在2014年起也不仅仅局限于体育场内进行比赛，而将更多的目光放在了街道赛道上，比赛也由此更加具有刺激性与挑战性。
极速超卡中的越野卡车与Baja 1000赛事的赛车在外形与结构上较为相似，只不过其赛车体型更为小巧。事实上，罗比·戈登对不少Pro 2卡车的设计采用了借鉴，例如SST赛车的主体结构使用了相似的钢管车身框架。而出于轻量化的考虑，SST赛车省略了较多结构加强钢管，目的也正是让车辆在保证结构强度的同时获得最轻的车身重量，以提升赛车的速度。极速超卡的分站赛事虽给予观众狂野与粗暴的观感，但是其赛车的改装技术却十分细腻。
事实上，这已经不是罗比·戈登第一次来到中国了，最近的一次便是他在两年前去到北京的鸟巢参与大脚车表演秀。在被问及即将开启的又一次中国之行时，罗比·戈登对此充满期待。
“我不是我第一次来到北京了，之前我在2017年参与过一次活动。其实我来中国已经有五六次了，每次我到访这里都可以发现一些新的东西，包括关于这里的传统和文化。我在这里的时光特别愉快，所以我很期待接下来的旅程。”罗比·戈登表示，“我还记得上一次来到北京的时候，当时我们在一个湖边享受着北京的传统美食，非常具有中国特色。这里的人们都非常热情，让我的印象非常深刻，我非常享受在北京的时光。”
在谈到自己所创立的Stadium Super Trucks 极速超卡时，罗比·戈登同样期待能够复制SST赛事在其他国家的成功，将这一比赛的精彩奉献给中国车迷：“在SST比赛中，我们之前在中国有过很多次不同的尝试。我们在不同的赛道条件下进行过比赛，比如像沙漠以及体育场，这次我们能够在水泥场地上进行体验，赛车的速度会比以往更快，这对于我们的赛事体验而言是一个很好的机会。我们曾经在美国、澳大利亚、墨西哥等不同的国家推广SST赛事并深受当地车迷的欢迎，所以我们希望能够在中国来尝试一下这样的比赛形式。”
罗比·戈登对于中国赛车运动的发展也非常具有信心，他也希望能够让SST赛事加入到中国赛车运动的大家庭中，共同分享场地卡车赛事的精彩：“我之前去过中国很多本土的赛道上进行过测试和练习，我认为中国的赛车运动现在受到了越来越多的关注，越来越多的赛事正在快速发展。我也希望能够将SST赛事与各项活动进行合作，能够发扬这项赛事的精彩与刺激之感。”
罗比·戈登的中国之行即将启程，让我们敬请期待这位著名的美国飞车手以及他的SST超级赛事给我们带来一场精彩绝伦的赛车盛宴吧！
