昨日,在电动车界拥有年产1200万辆单车能力、远销全球90多个国家和地区的台铃长续航电动车宣布台铃品牌全球代言人——王一博!
并且在当晚还举办了超能S 长续航高端系列的产品发布会,其中包括有王一博同款,超能S 赤兔,以及其他两辆各具特色的超能S 塞北、超能S 周末。
当然,这种场合怎么能少了鲁大师,鲁Sir早早便抵达了发布会现场,只为带来第一手的体验评测......以及帮大家看看王一博。
台铃超能S 长续航高端系列发布
本次台铃发布的超能S系列,是在超能一代、二代基础上全面升级的高端系列,在更长续航的基础上,实现了“5新”,新色彩、新材料、新技术、新品种、新形象。
尤其是搭载了台铃核心科技的“筋斗云长续航技术平台”,以及支持鸿蒙智联系统。诸多系统性的跃升,使得全系车型续航均可达到100km(宏光MINI EV的续航也不过120km)。
让超能S给用户带来Super级更高端的驾乘体验和心理感受!
简单来说,就是智能化程度更高、动力更强、续航更长。
在这里鲁Sir不得不感叹一句,如今的电动单车市场发展都要赶上新能源汽车了,在某些方面的功能似乎更加齐全。
在正式进入测评体验前,我们先来了解一下具体产品信息:
鲁Sir“掐指一算”便知道你们最想看什么,这不王一博同款它来了。
超能S 赤兔在方正型的外观上增加了一些个性化元素,如突出的方形前大灯和更加时尚的配色方案;62cm大坐垫和30L大座桶,载人、储物两不误。
性能上,该车拥有53码的极限速度,动力强劲适合多种场景;前后双碟刹大满盘,出行更加安全。
此外,全车还配备多类型LED灯,除了前双方正大灯外,尾灯、转向灯、Logo射地灯以及氛围灯均为LED。
高性能 高颜值,这骑出去那不就是夜空下最靓的仔?
别急,53码的极速绝对不是台铃的极限,从超能S 塞北的外观就不难看出这是一款主打“速度与激情”的车型。
前脸一对犀利的双眸式前大灯,内置3万流明进口LED灯芯(普通手机电筒的流明值在30-50之间),这放在夜晚估计就是一道火眼金睛;包裹式底盘装甲,有效增强了电池的物理防护能力,偶尔跑跑非铺装路面也不用太过担心。
前车把略微后倾,整车外观棱角分明更具备“战斗”气息,而较大的车身也使其拥有更大的坐垫、座桶以及踏板。
搭载的72V35A大电池,使得这款车型拥有最高70码的极速能力,同时续航里程也依然保持在100公里。而配备的对置双缸静音双碟刹盘,使得制动更加平稳顺畅。
此外,该车也配备了无感蓝牙解锁、高清仪表,保证高性能下安全的同时,也具备了不俗的智能化能力。
超能S 周末相对前两款便显得“温柔”的多,拥有更加圆润的外观和清新的配色方案;前置圆形大灯搭配圆形后视镜,更显活泼意味,内置2万流明高亮透LED,夜间骑行光照距离可达30米。
续航能力上,搭载72V石墨烯电池,稳妥跑到100km;而在动力方面,为照顾女性用户的操控体验,超能S 周末采用了更为舒适的动力调教方式,做到了起步稳、提速快、后劲足。
此外,该车还配备了手机APP、前后液压减震 0压空气坐垫、前对置缸静音碟刹,整体强调更为舒适的行车风格。
实车体验
介绍完产品信息,当然少不了实车体验。(在30多度高温下的居庸关,即使是感到有些烫屁股,但鲁Sir依然坚持帮大家进行完整的测试)
首先从实车颜色上来看,三款车都采用了低饱和度的颜色设计,搭配部分外壳的磨砂、反光材质,特别在阳光下,实车质感非常不错,十分符合当下年轻消费的喜好。
而大灯、刹车盘、挡泥板和座椅等配件之间的颜色呼应,更加透露出一种低调但又不缺设计的小心思。
在操控性测试上,台铃贴心地提供了一片专用的测试场地,而作为满分通过D照考试的鲁Sir自然也是如履平地。
当然,好刀配好刃,这其中也不得不归功于这几款车辆清晰的调教思路和灵活的操控性。
比如超能S 塞北,双人坐垫、双盔座桶和超长踏板,一眼看过去觉得外观比较“厚实”,但你要认为它的车身会拖累动力那就完全错误了。
内置的长续航极地强磁电机,一体内嵌式磁钢,采用强力永磁体,强电流下瞬时扭矩可达额定扭矩的5倍。
最高可达70码的极速,让鲁Sir在体验时能明显感受到动力反应的灵敏,在爬坡过坎时充足的后劲也完全不觉得吃力。
同时对置缸静音双碟刹盘也提供了足够的制动效果,不会出现追求动力而忽略操控的问题。
而超能S 周末就是另一个调教思路,电门前段不会提供较大的动力,而中后段却又拥有足够的动力。
显然这是为照顾女性用户专门设计的车型。
相比市面上一些小型电动单车,超能S 周末体型稍大,但也带来了大坐垫、大储物和大踏板,搭配前后液压减震和0压空气坐垫,缓震效果明显,行驶质感更为舒适。
而较低的重心和宽厚的底盘实际上也提供了更为稳定的行驶,加上整车轻量化模组改造,女生也能轻易操控。
聊完了操作和性能,我们最后再来聊聊这个系列的特色——智能化能力。
全系车辆搭载了鸿蒙系统,车机本身的流畅度和车机互联的能力都是一流的存在。而多功能的操作和交互也能使用户随时控制车辆和掌控信息。
比如,经过手机绑定后,可以便捷地进行启动、关闭、开坐垫等操作,也可以轻易查询车辆剩余里程/电量、车辆位置。
不仅如此,台铃超能S 长续航高端系列实际上是一个完整的全场景智能化体验,涉及解锁、骑行、驻停等多个场景。
不过碍于场景限制,鲁Sir无法在现场测得更多细致的智能化场景,但也已体会到智能电动车带来的乐趣和便捷。
而更多的智能化使用场景,请多多关注鲁大师实验室,当然大家也可以自己去进一步探索~
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