最近有个“奔驰定速巡航失灵，120行驶一小时”的新闻刷爆了各大头条。本月3月6日，因无法取消奔驰自带的定速巡航模式，奔驰车主以120公里每小时的速度行驶了一小时，还在当地警方帮助下高速通过了一个收费站。
虽然事件后有许多权威人士指出这件事有许多疑点，非常有可能是夸大或者制造出来的假新闻，但大概很长一段时间内公众对定速巡航模式的安全性都会抱有非常大的疑问。小编今天就想说一说定速巡航这个功能为什么会引起关注。
汽车定速巡航模式是用于辅助人类驾驶员在一些不复杂的路段，自动维持车辆运行状态的一种装置，通过方向盘旁的按键进行控制。
定速巡航模块
实质上是为了减少人力操作而增加的功能，但是不具备自动调节的程式，仅仅是维持在某个状态内。而增加了自动判断路况、自我调节的定速巡航加强版其实就是各大汽车厂商正在埋头研究的无人驾驶技术，不过目前来说还不能正式进入道路使用。
无人驾驶
要做到定速巡航不复杂，将动力输出控制在某个值上就可以做到。所以不仅仅汽车有这个功能，像电动车一类的小型交通工具也会具备这种类型的功能。虽然比起汽车版本构造的要简单，但也基本是各类电动车的标配了。
以电动滑板车使用的定速巡航为例，目前大部分的电动滑板车在油门按到底的情况下保持最高速度才能激活定速巡航模式，并且速度最大不会超过25km/h，固定巡航模式后仅需再次操作油门或刹车就可以轻松的解开。
再者，电动滑板车这类的小型代步交通工具的最高速度并不算高，就算真的连刹车也失灵，也可以选择在安全的地方直接跳车，再或者多骑一会等到没电速度慢下来再停也不错。
不过在现实中，可以用到电动滑板车定速巡航模式的场合其实并不多，并且持续时间通常不会很长。比方说通勤使用，在普通道路上行驶，就算能提升至最高速并激活了定速巡航模式，骑不了多远就会遇到行人车辆，或者是红绿灯，会因需要减速而自动关闭巡航模式。
不过有了定速巡航就能大幅度减少控制油门的疲劳感，还是有比较大的实用性。比方说小米家的电动滑板车用的按压式油门，如果没有定速巡航可得一直戳着油门，用一会手就酸了。
在充分关注道路状况的情况下，就算使用电动滑板车的定速巡航也不会出现危险，并且还相当的省力，对于懒人来说还是很方便的一个功能，可以考虑作为选购电动滑板车时需要具备的功能。
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