国宝级的专家和他的顶尖舰之绝技

司令打伞

大家应该看过这张当时的水师吴提督给马大师撑伞的照片，是的，图中伞下的就是国宝级的专家马伟明；他和弟子们练成的顶尖绝技为我们的舰艇提供了源源不断而且可靠的内力；美国、英国尴尬在什么，他们会碰到段誉的烦恼，这六脉神剑时灵时不灵，想剑气*人，结果偏偏使不出剑气，沙场之上，不*人那就等着被人*吧！

六脉神剑

那么这个神奇的内功心法是什么呢，这就是中压直流综合电力系统；而美英走了弯路他们用的是中压交流综合电力系统；不是说他们能力不行，而是路走歪了，再想掉头就晚了至少十年以上；当初明明被我打落山崖，如今竟然习得了绝世武功，这时候的表情那叫一个尬啊！

舰船中压直流电力系统研究论文

中美路线对比

交流电

交流和直流

下面说点正经的，简单看一个图，交流系统运行时需要控制电压幅值、频率、相位；直流系统只要控制电压幅值；交流系统中任何一个参数不匹配，比如说电压突降、谐波问题，都可能造成整个网络的崩溃；想必大家都有过跳闸的经验，瞬间家里面回到原始社会；可你没听说过手机、电瓶车跳闸吧？其次交流网络中的大容量推进变压器和配电变压器就得占个几十平方；另外交流三相电要用3根电缆，比直流电的正负极要多用一根，而且还粗，要知道这里面可都是铜；舰艇上的空间和负载那真是寸土寸金啊！有人说，多出来干嘛？晕，多装点燃油啊，多装点武器弹药，再夸张点让大伙每人一个单间，住的舒服啊！

如今的世界早已经成了直流电的世界，目前绝大部分电器都用直流电，虽说我们插上220的交流电，但是每个电器都会配一个DC/AC转换器，设备用的还是直流电；交流电没法存贮，只能整成直流电充到蓄电池或者超级电容里，又多出来一堆整流设备；直流有那么多好处，为啥美帝没上呢，这一呢交流技术相对成熟，二呢直流确实也有很多技术上的难点需要克服；而这些难点我们花了十年去克服，怎么克服的，我只能说不知道，反正我们克服了；

直流电的世界，经济、可靠还高端！看看电动汽车就明白了，不再用油，每台车都有一堆锂电池，以前人家引以为傲、高大尚的那一套变速箱、离合器、燃油发动机这一块的东西全都不要了，靠一堆锂电池就直接驱动了，这哪是弯道超车直接变道超车了！当然放在舰船上还是要靠燃气轮机发电，毕竟不能在海里弄上充电桩吧，但燃气轮机的用途和效率大大提升了，以美帝主力的阿里伯克级为例（属于普通非电动舰）是四台燃气轮机驱动两个螺旋桨，另外还有3台发电用的小型燃气轮机；伯克级的动力燃气轮机怎么着至少开两台，外加一台发电的；所以特别费油，这也是伯克级续航短的原因！

发电机

综合电力系统

我们早在2013年就发布了单轴输出功率20MW的燃气发电机组，用在了三千吨级别全电推船-中国海警1306上，2014年10月14日正式入列国家海洋局北海分局所属的中国海监北海总队，说明技术已经很成熟了；而英国最新锐的排水量7600吨的45型电动舰采用的是单轴20MW燃气涡轮与发电机组两台；美帝的猪母瓦尔特1.5万吨采用的是单轴36MW的燃气涡轮机发电机组2台；而我们最新的055从图上看或许配置是4台20MW燃气轮机，但现在从时间上算5年过去做到40MW应该没什么问题，所以仍可能是双轴达80MW驱动万吨大驱；我们看到无论是45型还是猪母另外配了一对小型的辅助燃气涡轮发电机组； 说白了是为了省油，在速度不要那么快的时候，开个小的发电机；可我们知道交流系统并联条件苛刻，极易发生问题；

没电了

16年11月《国防新闻》周刊报道称，猪母舰上综合电力系统的一个热交换器发生故障；说白了就是配电间过热跳闸导致全舰停电，不得不唱起“巴拿马河上的纤夫”，被拖往基地进行检修；17年12月猪母2号舰一个感应线圈失效引发谐波滤波器的故障，全船又没动力了，于是乎又唱起“让我们荡起双桨”，只能在海上摇啊摇；在交流系统中，数量众多的变频器产生的高次谐波会通过传导、电磁辐射和感应耦合三种方式对电源及邻近用电设备产生谐波污染，比如会导致变压器、感应电动机、电容等设备损益加剧、过热甚至爆炸！

45型也没电了

英国《简氏防务周刊》2017年11月24日报道随着“钻石”号被拖回母港维修，至此全部6艘45型电动舰因动力系统故障“趴窝”，事后把锅甩给了罗罗的WR-21燃气轮机，据说还要开膛破肚换成柴油机；其实照我看，罗罗的燃气轮机那是相当先进，燃气效率是全球最高的，高达42%；根本问题其实和猪母一个样，都是娘胎里带的，还是那个中压交流综合电力系统不可靠！

简单说了下经济、可靠，我们说说这高端的地方在哪？也就是说一旦有了真正可靠的源源不断的内力，你什么样的武功秘笈就都可以随手施展出来，这是真正的一通百通：

高能武器上舰

电磁炮

电磁炮结构网友想像

这第一高大尚的就是高能武器；论文中的脉冲负载指的就是电磁炮、激光；鹰酱玩着玩着忽然发现自己原本天下无敌的海军居然也落后了；眼瞅着兔子竟然把电磁炮装船了；而鹰酱数年之内根本装不了船的原因有三：

美国电磁炮

这第一个就是现有电磁炮体积实在太大；第二个就是没有合适的船，猪母电力72MW倒是够了，数量也只有3艘；伯克级数量倒是不少，30年前设计的根本就不是电动舰，撑死了弄个10MW，这点电根本就不够塞牙缝的；这第三个是最致命的，对于电磁炮这种毫秒级大功率瞬变冲击，除了中压交流综合电力系统要连续进行电力分配几乎是无解的；这连发电源也不是那么好搞的；看这情形，原本说2019年不会再给电磁炮投钱了，这哪能受得了，说不定又要闹着重启了；我们电磁炮的研究者，在第十二届光华工程科技奖候选人材料公示的时候等于进行了官泄，材料说明中国电磁炮性能已经国际领先；还有一个就是研发了连发电源的马大师的女弟子，去年3.8就对她进行了公开报道；那么这电磁炮到底厉害在什么地方，当然是打的远、打得准，原本的舰炮只能几十公里，我们已经实现10KG 的弹丸数百公里连发；其次是由于速度高，2500米/秒（约5马赫、超高音速），面对5倍音速的炮弹，钢铁就象豆腐，而且基本不可拦截；还有一个由于不像传统炮弹要装化学药剂，类似一块铁疙瘩，所以体积大为缩小，将会大大提高一艘舰艇的携弹量！

电磁炮发射

那么为啥鹰酱的照片会有那么大火光呢？大家都见过线路跳闸时电火花，这就是炮弹射出时的放电弧将炮弹上的弹托给气化了；而我们没用弹托，没这样的现象，自然也更安全可靠！

特没谱开炮

第二就是电磁弹射；福特上倒是有了，可靠性50%不到，你这是管射不管收的节奏，这让飞行员怎么活？这不，特没谱马上嚷嚷着换回蒸汽弹射；据今年3月份的《时代周刊》报道，特朗普在采访中对美国海军未来的发展表示了“担忧”，他认为美国海军建造的航母不仅耗资巨大，而且还很不好使，如果美国海军还想要建造更多的航母，那就必须老老实实回到“蒸汽弹射器时代”；其实说完第一条的电磁炮，大家就都明白了，福特上的电磁弹射可靠性不高、准备时间很长的原因，其实还是那个中压交流综合电力系统，你说你内力一会有一会没有，一招施展出去，内力消耗光了，还得等半天，这还怎么跟人打，而这一点美国人根本不好意思说；

电磁弹射

电磁拦阻索

而马大师为啥敢说电磁弹射领先美国人一代，同样是上述原因；作为海军专家的尹老爷子在节目里公开说我们歼15已经弹射回收了上千次，100%成功！眼看着这国产第二艘很快就会出现在大家的面前，很可能是全电驱动；

全电推进

无轴泵喷

无轴泵喷

今天要说的最后一个绝技就是无轴泵喷，这个主要用在黑鱼095（也就是大师口中的下一代核潜艇）上，以前鹰酱、本子纷纷嘲笑我们的黑鱼开出去，就像拖拉机；现在除非我们主动上浮，看新闻就知道了，每次我们黑鱼出去，哪回是在我们出去的时候发新闻，都是我们回来，而且是我们升着旗子的照片，这简直就是摆拍啊！这说明啥，我们的潜艇静音非常好，本子根本发现不了；

推进器演进

我们知道黑鱼在水下发出的噪声主要有三个：螺旋桨噪声、机械噪声和水动力噪声，三者比例大致为3：6：1； 无轴推进技术消除了潜艇两个最主要的噪声来源-螺旋桨噪声、机械噪声；而美国最先进的弗吉尼亚级攻击核潜艇，用的是有轴泵喷，实际上就是给螺旋桨套上了个罩子，降低了螺旋桨噪声，但是由于螺旋桨仍然是通过传动轴与艇内的发动机相连，所以仍然有机械振动噪声； 而马大师展示的这种中空的边缘驱动推进器体积巨大，具备主动力的潜质，由于没有中间的传动轴，推进器只要固定在艇体上即可，与艇内相连的只是通电软导线，桨叶则固定在内圈圆环上充当转子，而圆环通过水润滑轴承和推力轴承和外圈的定子相连，通电以后桨叶转动，喷射出水流推动船体前进；国外虽然也有无轴泵喷的应用，但是功率都做不大，所以只能作为辅助动力使用，而在比水面舰艇地方更小的黑鱼上面，直流电机问题不解决，弗吉尼亚只能还是用交流电的电动机通过传动轴带动艇外的螺旋桨！这样一比较你还会觉得我们的黑鱼静音水平比不上鹰酱吗？近日央视报道大大巡视我们最先进黑鱼的画面，看看外表的工艺水平光滑程度，有可能在水里穿行的水动力噪声抑制水平都会超过它！而这次曝光的艇首鱼雷舱所展示的鱼十重型鱼雷那可是世界顶尖，比美军MK-48-6的热动力线导重型鱼雷性能还要好！

095

095

弗吉尼亚级

设想一下，今后我们再出现在船台上的舰艇会是啥样？全部会是全电推进、超静音、续航里程超长、弹药攻击距离超远不限量！很多人印象大概还停留在96年美国航母来台海耀武扬威的时候，可一不小心，我们空军都已经有了称手的*手锏，海军的*手锏那也不能少不是？都说兔子是最大的美粉，总之鹰酱有的我们要有，鹰酱想有而没有的我们也要有，鹰酱没想过的我们还要有！