相信溜车这种意外，会让不少新手司机、女司机一阵紧张。毕竟在学车的时候，每次到了半坡起步的时候，心里总会担心，一不小心的熄火，让教练翻来一个白眼。把握上坡的技术需要掌握时刻，而且要运用汽车自带的性能来进行上坡操控。要说这是手动挡车型的常见问题，其实自动挡车型也有溜车的隐患。在道路上发生溜车的情况不仅影响了正常通行，甚至可能会造成事故的发生。这时候，就需要一个上坡辅助来帮助了。
上坡辅助体系（Hill-start Assist ControL，HAC），是在ESP体系基础上衍生开发出来的一种功用，它可让车辆在不适用手刹状况下在坡上起步时，右脚脱离制动踏板车辆仍能继续坚持制动几秒，这么便可为让驾驭者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，以避免溜车而形成事端，而且还不会让驾车者感到手忙脚乱。
那么装备了上坡辅助的车会不会太贵呢？小编今天就为大家推荐一款配置了上坡辅助功能的SUV车型——东南DX3，起售价低至6.79万元。
东南DX3在外形上采用了东南DX系列家族式的设计风格。在车头的设计上运用了进气格栅，在侧面设计上采用了流线车身，使得车身总体的视觉效果更长，也更流畅。车型采用了卤素大灯，配备有透镜及LED日间行车灯，配置表现还是比较主流的，同时大灯的造型也更加饱满。增加其运动感。
东南DX3内饰采用双色豪华皮质座椅，使得车内质感相当不错。真皮包裹多功能方向盘，手感十分舒适，同时还提升整体的视觉效果，多媒体系统方面，车辆采用了一块9英寸触摸屏，功能表现十分丰富，并且支持安卓和苹果的手机互联。车辆采用了自动恒温空调， 东南DX3配备了手机无线充电功能，大大提升了车辆的档次感。
东南DX3除了最低配置车型以外，其余都配备了上坡辅助配置。全系车型还标配后驻车雷达、大面积全景天窗、GPS导航系统等多项配置。
上坡辅助功能是提升安全性和便利性的利器之一，让新手司机在半坡起步时不再慌张。想要这个配置也不用仰望那些高端车型，入手东南DX3即可轻松拥有这项功能，真正的物超所值。
