“是的，智能机器是我们市场计划的最重要业务驱动力和目标。这些机器可以在以下三个主要领域利用Mevea的数字孪生解决方案：产品开发和创新，在模拟器的帮助下进行培训以及在教育和研究方面，”该公司的销售和市场总监RaimoNikkilä说道。在PLM领域的高级经理和内IBM和达索SYST在CAD领域è MES。
Mevea也进行了令人印象深刻的商业旅行。Nikkilä透露，自2015年以来，它们平均每年以30％的速度增长，“这种增长似乎将在2019年和2020年初持续。” 目前，收入约为200万欧元，约合220万美元。客户名单中包括西门子起重机，奥地利全球移动式起重机巨头利勃海尔等公司的名字- 我将在本文稍后讨论的案例研究- 三菱和山特维克。
完整的数字孪生。奥地利起重机巨头利勃海尔（Liebherr）建立了港口起重机及其周围环境的完整数字孪生/ 3D模型。该解决方案基于仿真开发商Mevea的数字双胞胎解决方案。图形效果极佳，所有起重机控制，动力学和操纵杆均提供实时结果，包括运动速度过快时发生的振荡。
“通过这种所谓的Smart Grip系统，我们现在已经优化了货物装载，并设法将每小时吨数增加到600。通过屏幕，在每个提升周期中显示了许多值，详细信息显示利勃海尔的克里斯蒂安·施耐德（Christian Schneider）（如图）告诉engineering.com.``
“模拟器向我们保证了操作员在做正确的事情。” 施耐德还指出，结果令人鼓舞，以至于制定了一个计划，计划在整个利勃海尔集团系统中使用来自Mevea的数字双胞胎。“我们还已经开始在产品开发工作中使用这些解决方案，” Schneider补充说。
RaimoNikkilä知道有关PLM的话题。他的简历给业内人士留下了深刻的印象：他是DassaultSystèmes的CATIA解决方案和IBM在北欧的PLM业务的全球负责人，并且还领导了Dassault的北欧PLM业务，这是他在Dassault收购IBM的产品之后担任的职位。 2007年成为PLM部门。但如今，Mevea吸引了这位经验丰富的PLM人才。
什么是智能机？Nikkilä在公司最近一次在芬兰首都赫尔辛基举行的年度用户盛会之后见到他时，智能机器是Mevea业务的关键，有来自世界各地的约250名参与者参加。
但是什么是智能机器？顾名思义，他谈到了配备传感器，发送器/接收器，软件和控制箱（控制器）的机器。更明确地说，他将智能机器与自动驾驶汽车的SAE J3016秤进行了比较，尽管它在自动驾驶汽车的1到5级等级中表现得有些松散，从完全没有自治（完全由驾驶员驱动）到自动驾驶。完全自动驾驶。
情报本身并不重要。取而代之的是，它是智能，可以作为改善人机交互，定性和定量结果的工具。如果将SAE J3016磅秤转换为智能机器的磅秤，看起来可能像这样，”Nikkilä说。他列出了以下五点：
- 没有自动化。
- 机器控制系统。
- 操作员协助系统。
- 任务和工作周期自动化。
- 完全或半自主操作。
与常态有许多区别。“今天，有很多使我们与传统CAD供应商区分开来的地方。这些产品大多数都无法提供我们在数字双胞胎概念中可以提供的实时工作流程和交互式环境模型，” Mevea销售和市场总监RaimoNikkilä说道。
自主挖掘机在这样的规模上，Mevea比大多数开发人员进步了很多。怎么样？
让我们以自动挖掘机为例。挖掘机的数字孪生可以使用基于物理的模拟执行精确的工作循环。以后，该双胞胎可以连接到实物资产，并且其特性可以适应同步操作。在此基础上，Mevea解决方案可以创建从独立培训模拟器到具有半自治解决方案的所有内容所需的见解。
Nikkilä举例说明了该公司的解决方案可以用一个挖掘机来创建情报的功能：
“操作员使用Mevea系统在您希望挖掘机完成的工作中创建工作周期。经过几个周期后，机器将了解工作周期的外观并可以重复执行任务。在这种情况下，我们已经使用数字孪生来测试所选传感器和机器学习算法是否适合给定任务。数字孪生是这一自动化周期的催化剂和推动力。”
他继续说：“操作环境可以很容易地包含在计划在其中工作的虚拟环境中。” “这可以通过使用摄影测量法将无人机中的照片转换为3D环境来完成。一个例子是，配备有摄影测量解决方案的无人驾驶飞机将地形捕获在采石场或建筑区域中。这样一来，公司在将挖掘机放置在实际的工作环境中之前，可以仔细计划例如挖掘机的操作。它使操作员有机会在现实的虚拟环境中进行练习和测试，从而与现实世界互动。”
这不仅涉及到挖掘机数字孪生模型的功能和可视化；挖掘机的操作环境也可以轻松插入，例如，通过使用摄影测量法将无人机摄像机的照片转换为3D虚拟环境。
是什么让Mevea超越了传统的CAD解决方案？该解决方案具有巨大的潜力，Mevea的市场总监认为，越来越多的公司注意到他并非偶然。
Nikkilä指出：“今天，有很多使我们与传统的CAD供应商区分开来的地方。” “其中大多数不能提供我们可以提供的实时工作流程和交互式环境模型。将这些部分连接在一起非常困难。”
同时，在生产力和发展方面将有很多收获。
“我们有客户，例如三菱，将开发时间减少了多达25％，而其他客户，例如芬兰打桩机开发商Junttan，已经准备好在物理机投入使用前六个月进行完整工作周期的虚拟机测试。准备就绪，并在完成物理机器的交付方面获得更多的时间，”Nikkilä指出。
利勃海尔的智能握把系统在行动。SmartGrip是一种智能系统，可通过自学习方式优化抓斗填充率。这项改变游戏规则的技术提供了许多宝贵的优势，包括更高的性能和零过载。该图显示了当将煤炭从巨大的港口集装箱提升到运输船的货舱时，数字起重机如何模拟数字孪生起重机，并实时控制和优化起重机的工作周期。
摘自Mevea的案例：利勃海尔的Smart Grip System希望数字孪生解决方案的开发人员可以对其解决方案可以实现的观点提出积极的看法。但是顾客怎么看？在Mevea活动中，展示了许多有关数字双胞胎获利的很好例子，这一事实凸显了Mevea观点的可信度。
利勃海尔是奥地利的工程公司，在运输起重机，移动式港口起重机，海上起重机，轮胎起重机和货运自行车起重机领域。利勃海尔数字解决方案和咨询产品经理克里斯汀·施耐德（Christian Schneider）表示，目前全球已安装了26个模拟器。
“我们与Mevea共同开发了一个船舶起重机模拟器。除其他事项外，该起重机还用于从巨大的港口集装箱中将大量煤炭运至运输船中的货舱。我们称起重机控制系统的一个关键功能为“ Smart Grip”。”
该系统控制起重机铲斗。以前，操作员和起重机的起重能力为每吨12吨，每小时设法将超过360吨的煤炭从运输船上的A点（港口集装箱）转移到B点（货物处所）。
“我们要做的是为起重机和周围环境构建一个完整的数字孪生模型，一个3D模型。图形效果极佳，所有起重机操纵杆均提供实时结果，包括运动速度过快时发生的振荡。”施耐德说。“通过Smart Grip系统，我们现在已经优化了货物装载，并设法将每小时吨数增加到600吨。通过屏幕，在每个提升周期中都会显示许多值，并详细显示提升量看起来和相对于起重机的性能极限可以提高哪些值。
施耐德声称模拟器可以确保操作员做正确的事。他还说，结果令人鼓舞，该公司计划在整个利勃海尔集团系统中安装来自Mevea的数字孪生。
“我们还已经开始在产品开发工作中使用这些解决方案。在我们转向制造机器之前，我们先在模拟器中测试机器功能。”施耐德说。
将来，Schneider设想通过数字双胞胎作为一个完全可能的选择，提供完整的远程控制解决方案。
