从9月3日起，丘海大道与滨涯路、丘海大道与南海大道这2个路口正式实施全待行放行的信号控制模式。9月10日，海口公安交警公布全待行控制模式正确的通行方式，提醒司机朋友们，经过该路段时一定要注意安全通行。
据介绍，丘海大道作为海口市“五横十纵”的骨架道路之一，是重要的南北进出城及货运通道，交通十分繁忙，长期处于高负荷状态，高峰期部分节点拥堵较严重，备受群众关注；为了进一步“查堵点、破难题、促发展”，缓解进出城交通拥堵，海口交警经过前期勘察论证及数据分析，目前已完成对丘海大道与滨涯路、丘海大道与南海大道这2个路口全待行信号控制模式等交通组织优化改造工作，通过充分挖掘和利用路口道路空间资源，以“空间换时间”的方式，达到提高机动车通行效率，减少车辆排队长度及出行延误的作用。
丘海大道-滨涯路增加待行区示意图
丘海大道-滨涯路增加待行区示意图
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取消丘海大道-滨涯路口原行人安全岛，改造为大路口交通组织模式，设置圆弧状行人非机动车等待区，分离右转与行人非机动车的冲突干扰，提高路口通行效率；
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实施全待行信号控制模式，4个进口方向设置待转屏，引导车辆进入待行区；
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优化调整路口进出口车道设置和导向分配，提高各进口车道通行能力与利用率。
丘海大道-南海大道增加待行区示意图
丘海大道-南海大道口实施全待行的信号控制模式，4个进口方向设置待转屏，引导车辆进入待行区；
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将西进口内侧第二条直左混合车道调整为直行专用车道 ；
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硬化南北进口中央绿化带及机非绿化带，延长南北进口展宽段长度，增加南北进口左转及右转车辆蓄车空间；
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向东偏移南出口机非护栏，压缩原出口车道宽度，增加1个南往北出口车道，使南出口道由3车道变为4车道。
全待行控制模式正确的通行方式
一、直行待行区通行方法：当相交方向左转绿灯亮，待转屏显示“直行进待行区”时，本方向直行车辆此时可进入直行待行区等待直行，行车方向直行绿灯亮起时，直行车辆可依次快速通过路口。
二、左转待行区通行方法：当行车方向直行绿灯亮，待转屏显示“左转进待行区”时，左转车辆可进入左转待行区等待左转，左转绿灯亮起时，左转车辆可依次快速通过路口。
三、当行车方向待转屏提示“禁止进待行区”时，此时尚未进入待行区的车辆禁止进入待行区，已进入待行区的车辆应迅速驶离路口，不得在路口内滞留。
注意事项
一、请市民严格按照交通信号待转屏提示，有序进入待行区，不得提前进入待行区或不按提示进入对应待行区，避免出现路口打结。
二、黄灯信号亮时，未进入待行区的车辆不得再进入待行区，避免造成待行区滞留车辆而影响其他方向的正常通行。
三、红灯信号亮时，已进入待行区的车辆，在确保安全、注意避让正常通行车辆的情况下，尽快迅速驶离路口，不得在路口内滞留。
四、电子诱导屏提示屏熄灭时，直行待行区停止使用，车辆不得驶入。
海口公安交警提醒
海口公安交警提醒广大驾驶人，途径上述2个路口时，请注意交通组织变化，严格按照交通标志、标线、信号灯等交通安全设施的指示通行，服从现场交警指挥。
综合：新海南客户端、南海网、南国都市报
记者：王燕珍
来源： 海南日报
