哈弗H6、大众途观等车型卖得好这是众所周知的事情，它们的傲娇让不少车型即使想跪舔都没有机会。然而有这么一批SUV，它们虽然没有合资车的影响力大，也总是被H6甩在身后，但是却卖得一点都不差，总是在背地里放大招，发着闷声财。
很多时候你以为它们表现一般般，平时里的表现也很低调，但是却卖得响当当，甚至有些人嘴里说着绝对不买，身体却很诚实。除了那些常见的神车之外，这些“宝藏”车型也同样有着自己的闪光点。
2020款指导价：9.68-14.68万元
对于SUV而言，什么最重要？
是价格、空间还是品牌？
我们总说买车要买大
“大”代表着大气，有面
但对于长安CS75而言
它能给你的可不止这一星半点
改款犹如大换代
体面尽显高姿态
内饰豪华不埋汰
价格低走似白菜
品牌标杆道理在
旗舰名号自己戴
市场需求不愁卖
月销过万车友嗨
榜单第二有它在
PLUS出来排队买
2.0T动力不歇菜
6手7双8最爱
配置高走好变态
定速巡航、后方影像、LED大灯、全景天窗、皮质方向盘/座椅、蓝牙、wifi都不赖
对于这么一款月销量仅次于哈弗H6，实现2019年底暴走，成功挤掉探岳的国产SUV，你们爱不爱？
2019款指导价：8.98-11.98万元
比亚迪作为国产新能源车的领军人物
实力自然不容小觑
过去的光环都在新能源车上
而今宋Pro靠实力赢得认可
成为国内SUV销量前10的成员之一
蜕变，让比亚迪再次为自己挣了一口气
以前你们说BYD太丑
那是设计军师没加盟
“龙颜”傍身有点凶
大众都说有看头
宋Pro有颜不烫手
8万低开10万带走
成熟模样还有大块头
屏幕旋转神似翻跟斗
倒车雷达不用愁
全息影像加钱有
1.5T动力刚刚够
油耗八九能接受
国六标准好朋友
对于宋Pro而言，颜值这块没毛病，丢掉过往的一股山寨味之后，终于让自己走上巅峰。品牌认可度的提高、入门价格比较低、配置堆栈有看点、还给你整个旋转大屏幕，等等这些变化让宋Pro每月销量1万 台，这实力已经不可小看了。
2020款指导价：11.18-15.18万元
自从哈弗F7出来之后
每月的销量一直都在往上走
现在它是哈弗品牌的销量二把手
2019年已经卖了超过14万台
月均销量超过1万台
F7的成功对于哈弗来讲是好事
毕竟H6的重担终于有人可以分担了
你说哈弗H6实力太强
市场无敌军可挑大梁
孤军奋战兄弟结局太凉
唯有F7能让自己飞翔
体魄强壮面容不娘
精致内饰卖点太亮
座椅舒适家人尊享
盘它只差一点年终奖
买它不满1.5T
2.0T实力不虚
92标号胃口较低
喜欢能往家里提
哈弗F7相较于H6而言，设计上更有新鲜感，尺寸更大、设计更饱满的它气场也更加大气。对于看腻了H6的用户，那么F7作为哈弗品牌卖得第二好的车型，也是一个全新的选择。尤其在市场优惠幅度高达1万的情况下，确实让F7的吸引力变得更大。
2020款指导价：14.8-17.5万元
WEY定位高端品牌
VV6则是WEY品牌卖得最好的车型
每月销量稳定在5000多台
虽然算不上特别优秀
但市场表现稳定
在同价位的国产车里头
它已经做得很不错了
即使拿来跟合资车对比
其优势也非常明显
有人在说WEY要凉
而它埋头在苦干
设计运动又大胆
四出排气大心脏
竖形车标是旗杆
身份象征不用慌
高级皮质很柔软
Infinity贼高端
配置太高很奇葩
只卖15就服它
加热按摩很能打
对手全都秒成渣
销量稳定不会差
全系2.0买它、买它、给我买它！
OMG！！！
作为定位高端轻奢的自主汽车品牌，WEY的辈分并不算高，然而继VV7和VV5之后，VV6已经成为品牌的销量支柱，也获得了不少人的喜爱。对于一个新品牌而言，在仅有的4款纯燃油车里有那么一两款车型能够受到大家的认可，其实已经是一件很不容易的事情，而对于国产品牌，我们可以有更多的信心和耐心，毕竟相比起百年车企，我们可以进步的空间和时间还有很多，下一个成为世界汽车品牌的难说不是中国汽车品牌。
2020款指导价：12.98-15.58万元
宝沃自从被“国产化”之后
网上的争议一直就没断过
强行给自己扣“帽子”
结果大众不买账
如今几年的时间过去了
单看产品而言它的实力又几何？
初期BX7表现过得去
但也因为质量被嫌弃
价格太高心气却不低
营销过分飘似开摩的
设计好评调校显实力
配置太低群众惹不起
社会风评却只剩戾气
好好造车用心行不行
小弟BX5来英勇就义
企料门槛太高难企及
只花20只为买四驱
伸手要钱可惜要不起
后期醒悟推送1.4T
不到13初显小诚意
虽然砍去1.8T和2.0T
考虑保命就得先活下去
年销超3万谈不上给力
整体口碑还算是好评
只怪自己当初太“霸气”
德国3强非得搞ABBB
做人低调网友也和气
比起同级BX5并不差劲
优化产品回归造车初心
只管卖车别整天傻里傻气
有待飞黄腾达再来一较高低
Skr !!!
很多国产SUV其实都是潜力股，凭借着超高的性价比以及品牌的认可程度的提高，让更多的人越来越支持国货。而这几台SUV不乏像CS75这般，实现了飞跃式进步，销量节节攀升；也不乏像VV6这样的高端国货，虽然难以出榜，但表现稳定。谁说国货不如合资？这几台实力可都不俗。
