第一次接触7代高尔夫R-LINE的话，在视觉上很容易被它的运动气息所迷惑，前包围和侧裙独有的运动套件，以及车身内外随处可见的R-LINE标识。让车友们不自觉的联想起高尔夫R的运动气质。然而事实却是残酷的，这台R-LINE版本的高尔夫7只是比普通版的高尔夫配置更高一些，在动力方面并无差别。可能唯一欣慰就是搭载了1.4T高功款发动机，但与高尔夫R相比，肯定是小巫见大巫了。既然拥有这样运动感十足的外观，理应搭配更为激进的动力输出。所以车主选择从动力根源入手，到艾森刷ECU一阶性能程序。
动力方面，这台20年出厂的高尔夫280TSI搭载着型号为EA211-DJS的1.4T涡轮增压发动机，原厂最大功率起110kW/150Ps，最大扭矩为250Nm，与之匹配的是7挡干式双离合变速箱。
程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台大众高尔夫7 Rline 280tsi艾森刷ECU提升空间：25马力/65扭矩。
试驾反馈
油门变轻盈，起步提速衔接顺畅轻松，低扭有补充，随着转数攀升，2200转之后动力来到爆发点，动力响应明显变积极，全油门加速推背明显，提速变快，后劲也比原厂更为充沛。
