装个大玩具，骑骑还可以

这么小的门，那么大的内场，只怕你想不到，没有买不到。每天都要上拼多多看看，不买也看看，看看不买是不可能的，不管大小多少，买吃的，买用的，买玩的，买没见过的，买的也没有用的，买的浪费掉的，就这么一点一划，完成了购物的*。

前月翻看单车配件，一款砾石车架在眼前一闪，停住一看，心里一动。多年来在网上买的单车配件，有用上的，有没用上的，有换下的，如配个车架，再加配个中轴，刹车，座扦，前叉立管，后变速器一套，基本就能装辆车。

有想法就会有行动，有行动就要有准备，再看看车架，再看看车架，可以。再想想，再想想，每个部件的配用，配用，可以就下单。

三分手艺，七分家伙，现在的单车，只要你能换装中轴，前叉，后飞，加基本的调试，（单车认识）都能完成单车组装（中轴不同，工具不同）。现在单车，单车配件都是模块化的，只要形号对，基本都能用上（加调试）。前叉打太阳花，要专用工具，很简单。以前没有专用工具，用土办法也能完成。现在的单车专用工具，实在太多太多，用土办法能解决很多问题，但是别人会说不专业，专业的解决不了不专业的问题是常事。

现在的单车价位比多年前实惠了很多，厂家太多，花样式样繁多，高的天上飞，低的一样向前走。不同的认识，不同的消費。我这每小时骑行20公里左右的能力，看什么车都好，看什么配件都好。如把单车认识比作楼层看（1一6层），我只能在一层向二层前行，一天也能骑行100多公里。

现在的物流非常快，下单到收货只4天，打开包装一看，非常顺眼，在多年前是不可能看到和有的好车架。（现在的工艺及价位）车架到了就要组装，装前叉就遇到问题，车架前叉三通管高150mm，而我配用的前叉管高也150mm，（前叉管高应200mm）是在配用另一辆车时锯掉了50mm，所以用不上。只好重新购买前叉。从这个过程就可以看出，认识过程不专业，不细心，没想到配用的前叉已不是标准件，如装车架前叉管高100是可以用的。

在等前叉到货的时间里把中轴装上了，说实话买配件就怕不配套，就差那么一丁点，还是要精心的调整。标的都是标准件，（厂标）装中轴非常快，10分钟就装好。现在换装中轴，比以前方便许多，以前换中轴是个大事，黄油同形号的钢珠要备好，中轴磨损了可用放大钢珠，以前的中轴就是不过关，每年都要换一次，没有1个多小时搞不定。现在好了，一个套件装上即可，但还要专用同形号工具。单车其实就是大玩具，全天候的产物，不怕风雨，不惧寒冬，跟随你在日常生活中前行。只要把清洁卫生做好，注上油，都能保持良好的状态。

前叉到货后即装上，上下钢碗，立把，收紧罗丝，装上小燕把（以前26吋山地车换下的）装上前后轮组（以前换下的29吋山地车轮组）装上花盘脚拐，立马车子的形状出来了，看了非常喜欢。装上座杆（与车架一同买的，怕座杆与车架不配套，收不紧）装上坐鞍，问题来了，固定坐鞍六角罗口是突头，次品，根本不能用。只好重新购买坐鞍固定罗丝。到货后即组装，问题又来了，罗丝收不紧，用力，用力，罗丝吃进铝合金夹器中也不能收紧，进不去，退不出，出汗也没用。只好重新选购坐杆全套，（选了个坐管长40mm的）到货后即装上坐鞍（以前看着好买的备用的）装上车架，叮的一声响，座杆到底了，收紧罗丝，跨上坐鞍试下，前后上下都正好，心里有点小高兴，（坐杆40mm向下没法调整，对我来说正好，买30mm的能上下调整，买时捡大的，长的拿，差点出问题）在买把立的时候，买那个可调整高度的，120mm的，调整高度应在30度左右正好，我不喜爱公路车车把。但装上后横向罗丝收不紧，反复多次调试都不行，只能重买。又买了个35度80长的，装上正好（31,8一28,6）立把与前叉组装时，太阳花调紧罗丝有少许收不紧，（不加垫圈）加垫圈立把上部罗丝小半在外,但太阳花调紧罗丝能收紧，立把上部罗丝小半在外不影响使用。（收不紧的原因，太阳花收紧罗丝盖帽与前叉顶端亲嘴。在没有垫圈的情况下，可用锉刀将盖帽厚度锉至能收紧即可。如厂家能生产不同高度的垫圈，那才是完美）

装花盘是非常简单的，用专用工具，装上花盘收紧罗丝即可。（花盘是以前买的没用上的，42一52的，脚踏是以前山地车换下的）装上花盘脚踏，上车试下感觉，真的不错，身体舒长，坐鞍高度与脚踏距离正好，手握燕把角度也正好。感觉骑行时不会太差。

现在单车维护换配件，不怕前叉，不怕中轴，只要同规格。有些它不愿意协调的是，花盘，链条，后飞，还有前后盘刹与刹器。你说，前两片，后拾片，就有后两片与你捉迷藏，就是捉不住。只能拾片当8片用，心中知道就行。刹片与刹器，就那么点距离，左也不是右也不是，就给你搞点小磨擦，你能怎样。它不像圈刹比较宽容，但你也要想到，单车那么多组装件，从不同的区域，来到你的城市，肯定会有水土不服，要能理解。生活中也有磨擦，关键是你要能理解，能容纳（刹盘磨刹片，可将刹片取下，锉去刹片亲近的地方即可，有些刹座不规则，就要费事了。生活中亲近的地方可不能锉去。。。）

装刹把，装前后变速套件，钢丝上油，前指拨是以前买的没用上的后指拨，拾速调前面的两速是很宽松的，只要左右调整好限位罗丝即可，不出界多拨几下上下就行。后变速器力道很大，装在尾勾上即可，尾勾是买车架送的，固定后变速器固定罗丝，品牌不同，罗丝不同，但都是套筒罗丝，做工都比较工整。装上拾速链条，拉紧魔术扣，（拉了多次多次才拉上位，没有那把劲了，这要承认，力不从心。就像骑行时，踏频没变，力道不够，车就是不向前跑）链条放最小盘，调整位置，固定罗丝即可。摇动脚踏车轮飞快，从小到大，从大到小，都能到位，在小三片的地方有点响动（手感）。在装好骑行时还是这个地方不协调，能用的办法都用了，还是不行，只能拾片当8片用。这个问题多年都存在。

没想到这个价位的车架还走内线，只要钢丝穿出就到位。装上后刹座，调整前后左右一步到位，没想到。在装前刹座时，就不顺了，刹座装好后，与刹盘不能成垂直平面，根本没法调整，经过多次观察发现，前叉刹座与刹器不能成垂直平面咬合，需′

在一侧加入垫片，可能能行，多次调试垫片厚度，基本达到要求，费事了。

装上后货架，整车效果出来了，等装上前后内外胎就可以试骑了。本想用在骑的29吋山地车的内外胎来替换，那知道后叉长宽度够用，前叉高度不够，只能另做打算。突然大脑中一闪，还有一付以前换下的公路车轮组和内外胎全套，在阳台外挂了6年之多，马上取下擦净与新的一样，立马拆下装上，充气，不要太好，前后上下左右，大概40分钟搞定。

试骑，自我感觉非常好，只要你能发力就能跑的飞快，对于我来说，每小时能骑20公里足够好。

公路车轮组与29吋山地车轮组可通用，公路车轮组加内外胎可装29吋山地车，也可装山地车内外胎。29吋山地车轮组可装公′路车和砾石车，但必须换公路车内外胎。（窄车架除外）

车装好能通勤，就算完美。这个大玩具的装组过程，是个享受过程，是个全方位的动手过程。快拆轮组尾勾，后变速器是第一次装，其实很简单，只要有工具就能上，就能下。在日常的生活中，有什么困难，能难到我们勤劳的双手。

通过这次装车，充分体会到，单车的车架十分重要。一辆车骑行不太满意，选对一款车架，位移整体部件过来装好调好，会好骑很多。什么事都要讲立场，讲角度。车架也一样，角度对了，就有了方向，有了方向，骑行就畅了。

装个大玩具，费用非常低，说了你不信，共计500元左右，（外加自已的存货）你要说这车能骑吗？当然能骑，原因有一，所有部件都是纳税厂家出品。原因有二，所有部件都是正规渠道购买。原因有三，通过我之手艺装配调试，（工费无价）原因有四，再好的车，都是东西南北厂家部件组装。（在组装过程中的问题，随时改进，它的故事不给我们知道）原因有五，你的脚力好，30十车速不是问题，但你能坚持多久。原因有六，高速的风阻你可能接受。原因有七，高速骑行的安全，你心中可有。原因有八，快速骑行为谁而行，心中可明白。原因有九，有谁知道你，你又知道谁，谁又都知道，你车那么好，骑的那么快。原因有十，健康骑行，快乐骑行，在风景线上追寻，是骑行的目的。没有商标的车，不影响前行，你说这车可能骑。

通过装大玩具能上路前行，联想到生活中的点滴。车向前行，靠的是相互帮衬，磨合前行，缺一不可。新车难骑，要经常骑，多磨合，相互有信任度了，骑行就畅了。在骑行中突发的部件问题，都有办法解决。

通过装大玩具，使我想起80年代中期，有一位在无线厂工作人员的言谈。在生产半导体原件过程中，有一等品，二等品，三等品，等外品，次品，等等。但在装半导体收音机时，这些部件都会被用上。组装好后，打开电源开关，能讲能唱，出厂有检检合格证。听起来就是噪音大点，不影响他说，不影响她唱，你能说他不是收音机。如全用一等品，二等品怎么可能。内在的东西，都是收着藏着，都给你知道，怎么能前行。在运行过程中，发现问题，要靠外界的力量帮助解决。都能保证能唱能说的状态。

日常生活前行如单车前行一样，靠相互配合互助前行，缺一不可。在前行中有磨擦，有间隙，再磨合，循环往复，调整方向，把握速度，都能在日常生活道路上稳步进行。

男耕女作的意境只能在戏文中闪现，已远离我们的现实生活。男也耕女也耕，男也作女也作，是日常生活中最美的画面。只要缺项就不完美。只要你耕，只要你作，证明你心中有那个他她。光鲜的外表，不一定有良好的心态。只有他她自己知道，谁都不愿意去破防。留住空间，保持距离，善待对方，互动前行，是最好的生存方式。每个家庭就像每辆单车一样，没有可比性，相同的单车不同的人同行，更没有可比性，不同的人内在的力量，是无法衡量的。只要你用心，只要你用力，只要你把握方向，生活的车轮都会行驶在生活的道路上。

热爱生活，热爱单车，生活包含单车，单车不包含生活。生活包含骑行，骑行不包含生活。两者之间的关系要摆清。

日常生活就像单车骑行，把握方向，磨合前行，守住责任，各司其职，越位必掉链。遇事路书先做好，前行保障要记牢，不越位守好岗，不管其它成员怎么样。握方向控速度，齐心协力向前跑。

春风思语

2024年3月15日