清晨七点，一觉醒来，拉了一泡热气腾腾的s后重新躺回床上毫无睡意，想到此时很多友友正行驶在高速路上，结合自己的认识，布鼓雷门、班门弄斧地想显摆老朽在高速公路上的驾驶技能。我年纪大，马上悄然进入艾服之年，你作为年轻人，谦虚一点，要公然认可我是一名老司机。我有作十年驾龄，说长不够长，与毛毛没长齐的年轻小伙相比也不短，尽管每年跑高速的里程不多，但我好为人师，在狭小的手机屏幕上非常辛苦地码了几点我的驾驶技巧。我曾有非常辉煌的驾驶经历，15年国庆节小长假，我带着老婆和孩子，一辆车从重庆出发到内蒙古额济纳旗看居延海、胡杨林和雅布赖镇的巴丹吉林沙漠，五天时间行驶了4970公里。16年2月，刚好春节期间，我一口气开车从重庆出发到黄山西溪南镇，参加了亲戚的婚礼后，连夜连晚，一口气又开回了重庆。这年的7月，到大西北游了一圈，早上6点半从重庆出发，晚上10点赶到了湟源县城，一天的行驶里程1400多公里。不是依老卖老我在这里打嘴仗，我长途跋涉的功夫还算非常厉害的，更为主要的是，一路飙车，几乎无违章，也无交通事故，你说厉不厉害？但亲眼看见的血淋淋的交通事故不少，故，每次开车，我都是抡圆斗鸡眼前后左右观察，努力防止事故发生。
说了一堆废话，写字手也写软了，是时候上＂干货＂了。
1、一驶上高速公路就得猛踩油门，把速度快速提起来，即使你快速进入主路，不用担心别人的车亲吻你屁股。并入主路转向灯可以不打（某些省市得打上，否则记你的分罚你的款），但必须得向左前方和左后方观察，该刹车要刹车，该加油要轰油门。
2、上了主路后，老老实实地在中间或右侧道路上行驶，但也不能太老实，遇上前方有慢车，应及时向左变道超车。变道不能急于降速，最好保持速度，而且要比左侧车辆速度快，甚至是轰着油门变道超车，不给左后方车辆＂碰瓷＂创造机会。行驶在中间车道或右侧车道有一个好处，如果你走神，或遇突发事故，你有左躲右避的机会。不要怕超车，畏惧变道超车，那就不要上高速。
3、开车姿势要拉风，心情要愉快。通常我单手扶方向盘，左右手时常互换，偶尔无聊，躲着监控摸一下副驾粗大腿。还有，左右屁股换去换来坐，不要把两瓣屁股同时老老实实坐在一块，你不累，你屁股会累的。单手开车时，另外一只手不要老是摸副驾粗腿，或搭在车窗上耍酷，要随时做好双手握方向应对突发情况的准备。
4、开车时，前后左右多观察，不要老盯前方，要时时查看前后左右行驶的车辆，尤其是后方不要出现大货车。遇上前方车多，我喜欢骑线（必须是虚线，而且骑一点点）行驶，为什么骑线，一是看清前方多辆车行驶轨迹，如莫名其妙蜗行的，甚至莫名其妙停车的，或者事故和维修道路什么的。二是压一压后方车辆的速度，你轻轻的压一下线，后方车辆会闪大灯表达不满，但也会降速避让，说不定他认为你是黄棒驾驶员，早早地主动避让你。当然，不要长时间骑线，骑线时还要判断后方车辆速度，最好是靠近道路分隔线行驶，把前方视线拉开，否则，你前面那辆车会阻挡整个视线。
5、不要龟速行驶，经常出现一辆慢车堵一长串的车，我是能超车就超车，而且气势要拿出来，咬紧慢车，迫使它让道或加油。我在高速公路上习惯性开快车，最高限速120公里，我绝不低于120公里的时速，可以保持130公里时速，遇上测速仪，松下油门就行。这样给你说，渝A牌照，两头数字，中间X，白色途安L面包车，一路疯狂超车，顶着限速上限开车的，不好意思，准是我。
码了一千三百多字，好累，高速公路上开车的心得还有很多，无奈手太累，还有就是该起床吃饭和玩小游戏了，老朽的心得写到这里，晚上喝几口小酒，二麻二麻的时候我可能会补充几句。我码的这段字你也别全当真，毕竟每个人都说他是老司机，我辛苦码的这堆字可能会贻笑大方。好了，暂且告一段落，该起床玩点正事。
