欢迎来到极限竞速。大家好，我是沙耶。最近，我们已经可以提前玩到极限竞速的新游戏了。我很荣幸能够拿到这次中国的媒体版完整版。可能在最近几天，大家已经在网络上看到了各个媒体包括一些up主的评测。在这次评测中，我想跟大家分享一个关于手动离合的问题。
首先，我们可以在设置中找到“换挡控制系统”，并将其更改为手动离合。许多提前玩到游戏的玩家已经选择了手动离合，这与之前的极限竞速7和地平线5有所不同。
为什么会出现这种情况呢？我想告诉大家的是，中速7在手动离合的换挡方式和变速箱逻辑方面有了明显的改进，更接近于现实生活中的操作方式。我们可以看到，车辆的变速箱已经从三五变速箱升级为普通的原厂变速箱。
接下来，我们可以看一下手柄映射和换挡情况。如果我们按照地平线系列和GM7的换挡方式操作，就会出现明显的换挡打齿的情况，导致无法顺利换挡。
接下来，我们可以尝试另一种操作方式，即先踩离合再换挡，这样可以解决这个问题。当然，熟练程度也会影响到每个档位之间的切换是否顺畅，因此需要大家多加练习。有没有什么方法可以解决这个问题，并且能够像之前的极限竞速7或地平线系列一样实现完美的换挡呢？
有，我们可以更换赛用变速箱。通过同时按下换挡和离合按钮的方式，我们可以缩短档位之间的切换时间，提高换挡效率。同时，我们也可以发现，更换赛用变速箱后，离合器的影响会更小。
总结一下，对于老旧车型的手动离合换挡，需要完成离合器、档位和离合器三个步骤。通过熟练度，我们可以尽可能地缩短换挡时间，提高成绩。此外，在手动离合换挡模式下，老旧车型的传递效率要高于手动换挡模式。最后，如果我们为了提高换挡效率而更换赛用变速箱，那么需要权衡部件优先级和PI分的利益，这是后期调校师需要考虑的问题。
以上就是我今天要分享的内容。希望这些信息对您有所帮助。如果您觉得有用，请给我一个一键三连！我是极限竞速游戏玩家沙耶，期待与您下次再见。COMING SPRING 2023，XBOX CONSOLES·PC·CLOUD，GAME PASS，XBOX，PLAY IT DAY ONE WITH，GAME PASS。
