有位陈经理联系上我们,说他们公司刚刚组建不久,打算做跨境电商,结果第一笔生意,就因为物流出了岔子,损失不小。至于理由,对方说是“风太大”。
陈经理说,他们原来是做外贸生意的,最近尝试做跨境电商,成立了一家新公司,在亚马逊平台上做日用品销售。10月,一家名叫“跨境好运”的公司找到他们,说是可以让他们入驻平台,帮他们公司代理运输商品。
陈经理:“当时谈好,走美森正班,18天入仓,运费是到仓支付,运费总共算下来,一万八千。”
陈经理说,他们这次准备的商品,是这种大型的收纳篮,一共32箱,要通过船运送到美国的亚马逊仓库,这也是公司店铺上架的第一批商品。
关于运输时间,陈经理表示没有文字记录,不过“跨境好运”平台的下单页面,标注“美森正班”的提取时效是18到22个工作日。
陈经理介绍,“美森”是一家海洋运输物流公司,他们选择的“美森正班船”,是运输费最高的,价格也比一般的船次高很多,为的就是速度。
陈经理:“我们这个货是为了赶‘黑五’ ,打算在11月20号之前送到,送到亚马逊仓,当时跟他们谈的时候,也是这个要求,‘黑五’就相当于中国的,淘宝的‘双11’促销节。”
美国的“黑色星期五”是指每年11月的第四个星期五,今年是11月26号。陈经理说,他们公司是10月19号,在“跨境好运”平台下的单,船的出发时间是10月27号,想想一个月时间,怎么着也能送到。
可到了11月16号,“跨境好运”平台的物流信息里,突然冒出来一条记录,说是已经到了目的国家,但由于风太大,导致货柜侧翻,货物被警察扣住了。
陈经理:“我们一直问他们,这批货到底在哪里,他们刚开始反馈说,已经送给UPS了,只给我一个运单号,但是这个运单号在UPS官网,一直查不到进度,我们在11月25号的时候就怀疑这批件是不是丢了,让他们提供相应的报关单清关单,也没有提供。”
陈经理介绍,正常来说,他们的货物通过船运 送到美国以后,再由那边一家叫“UPS”的物流公司运到仓库。他现场在UPS的官方网站,输入了“跨境好运”平台提供给他的单号,显示10月24号,“标签已创建”,直到12月22号,才更新“在途中”的信息,预计12月28号才能送达。
陈经理说,32个包裹中,有30个都是这样的情况,但奇怪的是,有两个包裹,又在12月13号送到了。
陈经理:“美国那边是这样子的,过了‘黑五’基本上就没有销量了,这批货就滞销了,还有我为了赶这批货,让工厂加班加点生产,还有我一个运营(人员),两个月的工作白做了,我们要求他们赔偿我们货款,还有一个,运营的两个月的工资、货款,我们打款记录是人民币一万五,人员工资的话是一万二一个月。”
“跨境好运”平台的杭州办公点,在赞成太和广场1号楼,这里大门关着,敲了敲门,里面也没人回应。陈经理通过微信语音,联系上了一位工作人员,说是负责处理售后问题的。
“跨境好运”平台工作人员:“我去给你问下进展好吧,我等下回你 (陈经理:你们都拖了多久了) 我刚刚在会议上,我等下下来之后,问一下进展,等下给你回个电话好吧。”
记者接过电话跟工作人员沟通,工作人员这样回复。
“跨境好运”平台工作人员:“因为我们这边是处理业务的,我没办法代表公司来接受您的采访,如果您有采访需求的话,我要去跟公司做相关申请,有专门受理采访的部门人员来做处理。”
对方留下了记者的联系方式,事后,记者没有收到回复。陈经理反馈,对方给他的处理方案是,减免20%到30%的运费,他们无法接受。
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