在日本和卡塔尔因为各种混乱的问题而跌至谷底后，佩雷兹开始在米尔顿凯恩斯工厂加班加点，全力备战美洲三连赛。
红牛为本赛季最后的五场比赛制定了目标，决心在本赛季包揽车手积分榜前两名，在手握一台可能是F1历史上最具统治力的赛车的情况下，如果佩雷兹未能将车手亚军带回，对他而言这绝对是一个彻头彻尾失败的赛季。
伴随着这种压力，佩雷兹在美国拿到了第四，而且由于汉密尔顿因为木板磨损过度被取消成绩，墨西哥人拿下车手亚军的几率突然增大了很多。
领先39分的佩雷兹来到了家乡，在排位赛中他似乎也表现出色，仅落后维斯塔潘0.2秒排名第五，与他在积分榜上的最大竞争对手汉密尔顿同排发车。
他的发车也很出色，在杆位出发的勒克莱尔起步昏厥后，墨西哥人迅速地来到了他的身后。
佩雷兹在那个时刻看到了什么呢？是打在他身上的聚光灯？是明天的头条新闻？他在外线全力冲向第一弯，试图在全场父老乡亲面前成为夺取领跑位置的英雄。
唯一的问题在于：勒克莱尔无处可去了，两辆红牛对法拉利形成了“两面包夹之势”，然后，我们就看到了佩雷兹以及他那伤痕累累的红牛战车冲出了赛道。
佩雷兹将自己本赛季的最后这几场比赛看作是一个“迷你赛季”，在这个迷你赛季中，他可以凭借自己的出色表现，将自己的印记牢牢地打在红牛赛车上，同时封死里卡多从他手中夺回席位的任何希望。
但他把这一切都抛诸脑后了——这看上去是一种自我毁灭般的行为，笨拙而愚蠢，而且对于一位富有经验的车手而言非常低级。
更糟糕的是，里卡多最终拿下了第七名，他度过了一个美好的比赛周末，充满活力与自信，就连霍纳都对此赞不绝口。
当然，这并不意味着红牛会仅凭一场比赛就斩*佩雷兹而提拔里卡多，无论佩雷兹所犯下的错误多么严重。
然而，最后三场比赛两人的表现对比将会非常关键。里卡多已经设定了很高的标准，如果他能够在巴西、拉斯维加斯和阿布扎比将小红牛拖入积分区，那么他就已经完成了自己所能做的一切，并且充分巩固了自己的地位。
如果佩雷兹的表现依然像他在墨西哥大奖赛起步时那样灾难，霍纳和马尔科对他2024年席位的保证或许也不再会那么斩钉截铁。
担子压在了佩雷兹的肩上，可以说，他的职业生涯也取决于最后这三场比赛的结果。
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赛车世界综合每日赛车报道
